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BMW 325i E30 Baur TC2 Weiß Otto 1:18

Ausverkauft
BMW 325i E30 Baur TC2 Weiß Otto 1:18 OT1097 Resin
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Otto Mobile bildet mit dem BMW 325i E30 Baur TC2 einen der seltenen Karosserie-Umbauten des Stuttgarter Ausbauers Baur ab. 1:18, Resin, fabrikneu und originalverpackt, geschlossene Karosserie mit sauberer Dachlinie. Ein Modell für Sammler, die BMW-Sondermodelle jenseits der Standardpalette suchen.
BMW 325i E30 Baur TC2 Weiß Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1097
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 325i E30 Baur TC2 Weiß Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Otto Mobile BMW 325i E30 Baur TC2 bildet im Maßstab 1:18 aus Resin den seltenen Targa-Umbau des Stuttgarter Ausbauers Baur ab, in Weiß, fabrikneu mit geschlossener Karosserie. Ein Nischenmodell für Sammler, die abseits der BMW-Serienpalette suchen.

Baur baute in Stuttgart seit Jahrzehnten offene Sonderversionen von BMW-Modellen, und die TC2-Reihe brachte dem E30 ein charakteristisches Targa-Dach, das der Werksserie fehlte.

Resin-Verarbeitung eines Nischenmotivs

Otto Mobile widmet sich bevorzugt Karosserievarianten, die reguläre Hersteller-Kataloge auslassen, und der Baur-Umbau ist ein Lehrbuchbeispiel dafür. Die Resin-Fertigung erlaubt es, die charakteristische Baur-Dachlinie mit dem festen Überrollbügel präzise nachzubilden, ohne die weicheren Kantenradien, die ein Zinkdruckguss oft mitbringt. Da dieses Modell keine öffnenden Teile besitzt, liegt der gesamte Anspruch auf der Außenhaut: die Übergänge zwischen Karosserie und Targa-Bügel, die durchgehenden Fugenlinien an den Türen und eine gleichmäßige weiße Lackierung, die unter Vitrinenlicht ruhig und ohne Orangenhaut wirkt. Resin ist bei diesem Format leichter als Metall, was die feinen Kanten an der Dachkonstruktion zusätzlich betont.

Einordnung in eine BMW-Sammlung

Das Modell ist fabrikneu, die Verpackung zeigt keine Lagerspuren. In einer Vitrine mit Schwerpunkt auf BMW-Sondermodellen oder deutschen Ausbauern der 1980er ergänzt der Baur TC2 klassische E30-Coupés um eine Facette, die viele Sammler erst spät entdecken. Im Maßstab 1:18 bleibt die kompakte Linienführung des E30 gut lesbar, die Dachpartie sorgt für einen deutlichen Kontrast zu geschlossenen Coupé-Modellen im selben Regal. Wer BMW-Modelle nach Karosserieform statt nach Motorisierung sortiert, gewinnt mit diesem Otto-Modell ein selten angebotenes Kapitel der E30-Geschichte, das sich gut neben klassischen 325i-Coupés und Cabriolets einreiht und eine Sammlung um ein wirklich eigenständiges Detail erweitert.

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