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Audi 200 Quattro #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18

Ausverkauft
Audi 200 Quattro #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18 OT439 Druckguss
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Otto Mobile zeigt den Audi 200 Quattro #4 von Walter Röhrl und Christian Geistdörfer im Maßstab 1:18. Das Fahrzeug startete bei der Rallye Monte Carlo 1987. Die Diecast-Karosserie ist fest verschlossen und trägt die originale Audi-Sport-Lackierung.
Audi 200 Quattro #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT439
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Modellauto Audi 200 Quattro #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1987 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobile bildet den Audi 200 Quattro #4 von Röhrl und Geistdörfer bei der Rallye Monte Carlo 1987 im Maßstab 1:18 nach. Diecast, fest verschlossene Karosserie, originale Audi-Sport-Lackierung für Sammler klassischer WRC-Rallyefahrzeuge.

Walter Röhrl gehört zu den bekanntesten Namen der Rallye-Geschichte, und sein Wechsel zu Audi in den 1980ern verbindet den Quattro-Allradantrieb mit einem der erfolgreichsten Fahrer seiner Generation.

Diecast-Umsetzung des Audi 200 Quattro

Der Zinkdruckguss verleiht diesem 1:18-Modell ein deutlich spürbares Gewicht, das die massivere Erscheinung der 200er-Limousine gegenüber kompakteren Rallyefahrzeugen unterstreicht. Die Karosserie ist fest verschlossen gefertigt, wodurch sich die Detailtreue vollständig auf die Außenhaut konzentriert: die Startnummer 4, die Audi-Sport-Streifen und die charakteristischen Verbreiterungen der Kotflügel, die dem Rallye-200er sein aggressives Erscheinungsbild geben. Bei einer Limousinen-Silhouette wie dieser fällt die saubere Linienführung entlang der langen Seitenflächen besonders auf, ein Bereich, in dem sich Gussqualität gut überprüfen lässt.

Der 200 Quattro bei der Monte Carlo 1987

Der Audi 200 Quattro repräsentierte Audis Versuch, die Allradtechnologie der Gruppe-B-Ära auch in einer größeren Limousinenform bei der Rallye Monte Carlo einzusetzen, einem der prestigereichsten Läufe der Weltmeisterschaft. Für eine Sammlung klassischer WRC-Fahrzeuge liefert dieses Modell den weniger verbreiteten Limousinen-Quattro neben den bekannteren Coupé-Varianten der Marke und zeigt die technische Bandbreite, mit der Audi in dieser Ära experimentierte. Röhrl und Geistdörfer als eingespieltes Fahrerduo verstärken den historischen Wert dieser konkreten Fahrzeugkombination zusätzlich.

Neben Quattro-Coupés dieser Zeit aufgestellt, ergänzt dieses Fahrzeug eine WRC-Classic-Sammlung um eine seltener nachgebildete Limousinenperspektive.

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