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Porsche 962C #1 H-J. Stuck Winner Supercup Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 962C #1 H-J. Stuck Winner Supercup Nürburgring 1986 Minichamps 1:18 155866501 Druckguss
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Hans-Joachim Stuck zählte zu den prägendsten deutschen Langstreckenfahrern der 1980er-Jahre, und sein Sieg im Supercup-Rennen auf dem Nürburgring 1986 unterstreicht die Dominanz des Porsche 962C in dieser Ära. Minichamps bildet den Siegerwagen #1 im Maßstab 1:18 nach, mit originaler Startnummer und Werkslackierung.
Porsche 962C #1 H-J. Stuck Winner Supercup Nürburgring 1986 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155866501
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 962C #1 H-J. Stuck Winner Supercup Nürburgring 1986 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Porsche 962C #1 im Maßstab 1:18 zeigt Hans-Joachim Stucks Siegerauto vom Supercup-Rennen Nürburgring 1986. Das Diecast-Modell reproduziert die Werkslackierung und Startnummer des Gruppe-C-Prototyps originalgetreu. Ein Siegerauto-Sammelstück für Liebhaber deutscher Langstreckenrenngeschichte.

Ein Heimsieg auf dem Nürburgring wog für deutsche Langstreckenfahrer besonders schwer, und Stucks Erfolg im Supercup 1986 zeigt, warum der Porsche 962C in dieser Ära als Maßstab galt.

Ein Heimsieg für Stuck

Hans-Joachim Stuck hatte bereits zu Beginn der 1980er-Jahre internationale Rennerfahrung gesammelt, und der Supercup bot ihm die Möglichkeit, vor deutschem Publikum um Siege zu fahren. Der 962C war zu dieser Zeit technisch führend in der Gruppe-C-Klasse, mit einem twin-turbogeladenen Sechszylinder, der ihm sowohl auf schnellen Kursen als auch bei kurvenreichen Streckenabschnitten Vorteile verschaffte. Ein Sieg auf dem Nürburgring, einer der anspruchsvollsten Strecken Europas, bestätigte damit nicht nur Stucks fahrerische Klasse, sondern auch die technische Überlegenheit des Fahrzeugs in dieser Phase der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Werkslackierung im Maßstab 1:18

Minichamps überträgt die Porsche-Werksfarben mit sauberen Trennlinien und einer Lackierung, die unter Vitrinenlicht die charakteristischen Streifen klar hervortreten lässt. Das Zink-Druckguss-Modell bildet die niedrige, keilförmige Silhouette des 962C ab, deren aerodynamische Linienführung bereits im Regal die Renntauglichkeit des Originals erahnen lässt. Als Siegerauto eines Heimrennens bildet dieses Modell einen naheliegenden Höhepunkt für jede Sammlung deutscher Gruppe-C-Prototypen und lässt sich sinnvoll neben anderen Stuck-Fahrzeugen jener Jahre gruppieren.

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