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Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18 155876517 Druckguss
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Der Porsche 962C prägte die Gruppe-C-Ära wie kaum ein anderer Prototyp und wurde von Werksteams sowie Privatteams über Jahre erfolgreich eingesetzt. Minichamps bildet den Wagen #17 von Hans-Joachim Stuck und Derek Bell aus dem 200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987 im Maßstab 1:18 nach, mit der originalen Startnummer und Sponsoring.
Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155876517
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 962C #17 H-J. Stuck / D. Bell 3rd Place 200 Miles of Nürnberg Supercup 1987 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Porsche 962C #17 im Maßstab 1:18 zeigt das Auto von Hans-Joachim Stuck und Derek Bell aus dem Supercup-Rennen von Nürnberg 1987, dort auf Platz drei. Das Diecast-Modell reproduziert die Rennlackierung und Fahrerdaten der Gruppe-C-Ära. Ein Prototypen-Sammelstück für Liebhaber deutscher Langstreckenrenngeschichte.

Kaum ein Prototyp dominierte die Gruppe-C-Ära so lange wie der Porsche 962C, und die deutsche Supercup-Serie bot der heimischen Fangemeinde regelmäßig die Chance, Fahrer wie Stuck und Bell in direktem Vergleich zu erleben.

Stuck und Bell im deutschen Supercup

Der 962C war die für den Rennsport überarbeitete Version des ursprünglichen 962, mit verstärktem Chassis und angepasster Aerodynamik für die Gruppe-C-Regularien. Hans-Joachim Stuck und Derek Bell zählten in den 1980er-Jahren zu den erfahrensten Langstreckenpiloten überhaupt, und ihr gemeinsamer Einsatz im Supercup-Rennen von Nürnberg 1987 zeigt, wie eng die deutsche Serie mit der internationalen Sportwagen-Weltmeisterschaft verzahnt war. Ein dritter Platz in diesem Umfeld war angesichts der Konkurrenz aus Werksteams und starken Privatteams ein solides Ergebnis, das die Konstanz des 962C-Konzepts unterstreicht.

Rennlackierung im Maßstab 1:18

Minichamps überträgt die Sponsorendecals und die charakteristische Keilform des 962C im Maßstab 1:18 mit sauberen Kanten und einer Lackierung, die unter Vitrinenlicht die typischen Rennstreifen klar hervortreten lässt. Das Zink-Druckguss-Gewicht vermittelt die massive Bauweise des Originals, während die niedrige, breite Silhouette bereits im Regal die aerodynamische Auslegung des Fahrzeugs erahnen lässt. Für Sammler von Gruppe-C-Prototypen bildet dieses Modell einen wichtigen Baustein neben Sauber-Mercedes und Jaguar-Konkurrenten jener Jahre, und die Verbindung zu zwei prominenten Fahrernamen macht es zu einem naheliegenden Ausgangspunkt für eine themenbezogene Sammlung deutscher Langstreckenrennwagen.

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