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Ferrari F40 Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari F40 Rot Bburago 1:18 3332 Druckguss
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Bburago bildet den Ferrari F40 im Maßstab 1:18 in klassischem Rot ab, mit öffnenden Türen für Blick auf das puristische Cockpit. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein Meilenstein der Supercar-Geschichte der 1980er für jede Ferrari-Sammlung.
Ferrari F40 Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3332
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari F40 Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburago zeigt den Ferrari F40 im Maßstab 1:18 in Rot, mit öffnenden Türen. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung trägt Lagerspuren. Der F40 war Ferraris letztes von Enzo Ferrari selbst freigegebenes Modell, ein puristischer Turbo-Supersportwagen ohne Servolenkung oder Klimaanlage.

1987 zum 40. Jubiläum der Marke vorgestellt, war der F40 kompromisslos auf Leichtbau und Geschwindigkeit ausgelegt. Bburago hält diese Ikone in klassischem Rot fest.

Diecast-Umsetzung der Keilform

Die Türen dieses Modells öffnen und geben den Blick auf das bewusst reduzierte Cockpit frei, mit sichtbaren Karbonstrukturen und Stoffschlaufen statt herkömmlicher Türgriffe, wie es beim Original der Fall war. Das Zinkdruckgussgehäuse bringt spürbares Gewicht in die Hand, ein deutlicher Kontrast zur extremen Leichtbauweise des echten F40, der auf Kevlar und Karbon setzte. Die rote Lackierung liegt über den scharfen Keilflächen und dem markanten Heckflügel, der bis heute als eines der bekanntesten Merkmale der Baureihe gilt. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, äußerlich intakt, während der Originalkarton Lagerspuren aufweist.

Der F40 als Sammlerthema

Kaum ein Supersportwagen der 1980er genießt einen vergleichbaren Ruf wie der F40, der ohne jeden elektronischen Schnickschnack auskam und ganz auf das Fahrerlebnis setzte. Für Sammler ist er der naheliegende Höhepunkt jeder Ferrari-Reihe, ein Bindeglied zwischen den klassischen Frontmotor-Modellen und den heutigen Hypercars. Neben F50 oder Enzo im gleichen Maßstab zeigt er den Beginn einer Linie limitierter Ferrari-Supersportwagen.

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