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Porsche 904 GTS #50 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 904 GTS #50 Minichamps 1:18 180646750 Druckguss
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Minichamps zeigt den Porsche 904 GTS #50 von 1964 als 1:18 Diecast-Modell. Das gebrauchte Modell kommt mit einem Karton mit Lagerspuren, die Karosserie ist unversehrt. Türen und Motorhaube öffnen sich. Ein früher GT-Rennwagen mit richtungsweisender Kunststoffkarosserie für Motorsport-Sammlungen.
Porsche 904 GTS #50 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180646750
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Porsche 904 GTS #50 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps 1:18 Diecast-Modell des Porsche 904 GTS #50 von 1964 zeigt den ersten Porsche-Rennwagen mit selbsttragender Kunststoffkarosserie, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.

Der 904 GTS markierte 1964 einen technischen Umbruch für Porsche, als erstes Modell mit einer Kunststoffkarosserie, die auf einem Stahlrahmen befestigt war statt aus Blech gefertigt zu sein. Minichamps überträgt diese kantige, keilförmige Silhouette in Zinkdruckguss.

Diecast-Verarbeitung des Minichamps Porsche 904 GTS

Der Zinkdruckguss vermittelt beim Anheben ein solides Gewicht, das die kompakte, aber massiv wirkende Rennwagenform unterstreicht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, was Einblick in den reduzierten Innenraum und den Mittelmotor gibt, ein für diesen Rennwagen zentrales technisches Detail. Startnummer 50 und die für Rennfahrzeuge typischen Lackdetails sind scharf konturiert aufgebracht. Karosseriefugen liegen im für diese Preisklasse üblichen Rahmen, wobei die kantigen, geraden Linien der 1960er-Jahre-Formensprache klar zur Geltung kommen. Das Modell wird als gebrauchtes Stück angeboten, der Außenkarton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt.

Der 904 als technischer Wendepunkt

Mit dem 904 GTS führte Porsche 1964 die glasfaserverstärkte Kunststoffkarosserie in den eigenen Rennsport ein, eine Bauweise, die Gewicht sparte und die Aerodynamik verbesserte. Der Wagen war zugleich einer der letzten Porsche-Rennwagen, der auch für den Straßenverkehr homologiert werden konnte, eine Doppelrolle, die er mit großem Erfolg ausfüllte. Für eine Sammlung früher Porsche-Rennsportmodelle steht der 904 GTS am Übergang zwischen klassischer Serienfertigung und reinen Prototypen wie dem späteren 917.

Displaywert eines frühen GT-Rennwagens

Neben späteren Porsche-Rennwagen wirkt der 904 GTS durch seine geraden, kantigen Linien besonders zeitgemäß für die frühen 1960er Jahre. Die öffnenden Elemente erlauben eine Präsentation mit geöffneter Motorhaube, die den Mittelmotor betont. Da es sich um ein gebrauchtes Modell handelt, lohnt sich vor der Einordnung ein kurzer Blick auf Lack und Scharniere, der hier unproblematisch verläuft.

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