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Ferrari F40 PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari F40 PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18 3332-P1 Druckguss
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Bburagos 1:18 Diecast-Ferrari-F40 trägt die PPG-Auto-Refinish-Sponsorenlivree in Rot aus dem Baujahr 1987. Zinkdruckguss-Karosserie mit öffnenden Details, ein dekoratives Sondermodell abseits der Serienlackierung für Fans farbenfroher F40-Varianten.
Ferrari F40 PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3332-P1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari F40 PPG Auto Refinish Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Ferrari F40 trägt die PPG-Auto-Refinish-Sponsorenlivree in Rot, aufbauend auf dem Serienmodell von 1987. Diese Werbeausführung ersetzt Ferraris Rosso Corsa durch ein Lackfarben-Markendekor, eine dekorative Variante der letzten von Enzo Ferrari persönlich freigegebenen Baureihe.

Bburago legte in den 1980ern und 1990ern zahlreiche Dekor-Varianten seines F40 auf, Werbeflächen für Lackfarben-, Reifen- und Elektronikmarken statt echter Renneinsätze.

Bburagos F40-Grundmodell in der PPG-Sponsorenausführung

Die Karosserie bleibt technisch identisch mit Bburagos Standard-F40: Zinkdruckguss, öffnende Türen und Motorhaube, ein Gewicht, das die massive Bauweise sofort spürbar macht. Der Unterschied liegt allein im Dekor, hier großflächige PPG-Schriftzüge auf rotem Grund, wie sie in den 1980ern häufig als Werbegeschenke oder Promotion-Artikel von Lackherstellern in Umlauf gebracht wurden. Diese Fantasielivreen haben mit dem realen Renneinsatz des F40 nichts zu tun, sie sind eigenständige Sammelobjekte einer Ära, in der Diecast-Modelle auch als Marketinginstrumente dienten. Für Sammler, die verschiedene Bburago-F40-Dekore nebeneinander aufstellen, liegt der Reiz genau in dieser Vielfalt aus einer einzigen Grundform.

Der F40 als letztes von Enzo Ferrari abgesegnetes Modell

1987 vorgestellt, war der F40 der letzte Ferrari, den Enzo Ferrari selbst noch freigab, ein kompromissloser Twin-Turbo-V8-Sportwagen als Nachfolger des 288 GTO. Diese Herkunft macht jede F40-Variante, auch die dekorativen Bburago-Werbeausführungen, zu einem Verweis auf ein zentrales Kapitel der Marke. In einer Vitrine mit mehreren F40-Dekoren erzählt gerade diese bunte Vielfalt an Sponsorenlivreen eine eigene, unterhaltsame Geschichte der Diecast-Kultur der 1980er.

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