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Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18

Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155766412
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 911 934 Jägermeister #12 von Helmut Kelleners im Maßstab 1:18 als Zamak-Druckguss nach, Sieger des ADAC Eifelrennens am Nürburgring 1976. Die orangefarbene Jägermeister-Livree gehört zu den bekanntesten deutschen Sponsorenlackierungen der DRM-Ära.

Kaum eine Sponsorenlivree ist in der deutschen Motorsportgeschichte so tief verankert wie die orangefarbene Jägermeister-Lackierung, und der Porsche 934 gehörte zu den ersten Fahrzeugen, die sie berühmt machten.

Jägermeister und der Porsche 934 in der DRM

Der 934, eine Renn-Homologation des straßenzugelassenen Turbo-911, brachte Porsches Turbo-Technik in großer Breite in den Rennsport der späten 1970er, mit der Deutschen Rennsport-Meisterschaft als einer der zentralen Bühnen. Helmut Kelleners, ein erfahrener deutscher Tourenwagen- und GT-Fahrer, sicherte sich mit diesem Wagen 1976 den Sieg beim ADAC Eifelrennen am Nürburgring, einem der traditionsreichsten Rennen im deutschen Kalender. Die orangefarbene Jägermeister-Lackierung, die in den folgenden Jahren auch an Fahrzeugen anderer Marken wiederkehren sollte, wurde durch genau solche frühen Porsche-Einsätze zu einem festen Bestandteil der deutschen Motorsport-Ikonografie. Für Sammler deutscher Rennsportgeschichte gehört diese Jägermeister-Livree zu den Farben, die man sofort erkennt, unabhängig vom jeweiligen Fahrzeug darunter.

Minichamps' Jägermeister-Livree im Druckguss

Die kräftige orange Lackierung mit dem markanten Jägermeister-Logo ist im Tampondruck aufgetragen, eine Technik, die die scharfen Konturen des Logos deutlich klarer wiedergibt als aufgeklebte Decals. Der Zamak-Druckguss bringt das erwartete Gewicht mit sich, die breiten Kotflügel der 934-Turbo-Karosserie sind in den charakteristischen Proportionen nachgebildet. Türen und Motorhaube öffnen nach dem für Minichamps üblichen Standard, das Renn-Cockpit zeigt sich vereinfacht, aber mit erkennbarem Käfig. In einer Vitrine deutscher Motorsportgeschichte ist dieser Jägermeister-934 ein Farbtupfer, den kaum ein Betrachter übersieht.

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