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Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18 87075-R1 Druckguss
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Der AUTOart Porsche 917 LH im Maßstab 1:18 reproduziert den Langheck-Prototypen mit der berühmten psychedelischen „Hippie“-Lackierung von der 24 Stunden von Le Mans 1970. Ein Diecast-Modell mit ruhiger Linienführung und feinem Detailgrad für die Rennsport-Vitrine.
Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 237,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
87075-R1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 917 LH #3 Hippie 2nd Place 24 Hours of Le Mans 1970 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Porsche 917 LH #3 zeigt die psychedelische „Hippie“-Lackierung, mit der der Langheck-Prototyp 1970 in Le Mans an den Start ging. Solide Zamak-Konstruktion, feine Linienführung, ideal für Sammler mit Schwerpunkt auf Le-Mans-Prototypen der frühen 1970er.

Kaum ein Rennwagen polarisiert Sammler so wie dieser 917. Nicht die Leistung macht ihn besonders, sondern die Lackierung.

Die Hippie-Lackierung als Vitrinen-Highlight

Porsche experimentierte 1970 mit einem psychedelischen Blumen- und Wellenmuster in Rosa, Grün und Gelb, das den Langheck-917 zum auffälligsten Startfahrzeug der 24 Stunden von Le Mans machte. AUTOart überträgt dieses Muster mit spürbarer Sorgfalt auf die 1:18-Karosserie: Die Farbübergänge wirken unter direktem Licht klar abgesetzt, ohne ins Verschwommene zu kippen, was bei einem derart komplexen Tampondruck keine Selbstverständlichkeit ist. Die Karosserielinien des Langheck-Prototypen, flacher und windschlüpfiger als der kurze 917K, kommen durch die Diecast-Bauweise mit angemessenem Gewicht und stabiler Haptik zur Geltung. Für eine deutsche Vitrine, in der Le-Mans-Fahrzeuge meist nach Jahrzehnt sortiert werden, ist dieses Modell ein Blickfänger, der sich von uniformen Werksfarben klar abhebt.

Der Porsche 917 als Le-Mans-Legende

Der 917 markiert Porsches endgültigen Durchbruch im Langstreckensport, mit dem Gesamtsieg 1970 und 1971 in Le Mans als Höhepunkt der Modellgeschichte. Der hier gezeigte Wagen mit der Startnummer 3 lief in einer Saison, in der Porsche mehrere Werksvarianten gleichzeitig einsetzte, um die Zuverlässigkeit des Zwölfzylinders unter unterschiedlichen Aerodynamik-Konfigurationen zu testen. Für Sammler, die eine Porsche-Prototypen-Chronologie aufbauen, ergänzt dieses Modell klassische Le-Mans-Sieger sinnvoll um eine visuell komplett andere Facette derselben Ära, ohne dass die Rennhistorie in den Hintergrund tritt.

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