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Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Silber Bburago 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Silber Bburago 1:18 18-12039 Druckguss
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 993 Carrera Cabriolet in Silber zeigt die offene Ausführung des letzten luftgekühlten 911, bevor Porsche 1998 zur Wasserkühlung wechselte. Unter Puristen gilt der 993 bis heute als Höhepunkt der klassischen Luftkühler-Ära. Ein zugängliches Modell für Sammler, die die letzte luftgekühlte 911-Generation dokumentieren möchten.
Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Silber Bburago 1:18
Aktueller Preis: 57,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18-12039
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 993 Carrera Cabriolet Silber Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 993 Carrera Cabriolet in Silber zeigt die offene Ausführung des letzten luftgekühlten 911, bevor Porsche 1998 zur Wasserkühlung wechselte. Unter Puristen gilt der 993 bis heute als Höhepunkt der klassischen Luftkühler-Ära, Bburago bildet diese Schlussgeneration zugänglich für Sammler ab.

Der 993 markiert für viele Porsche-Puristen das Ende einer Ära, den letzten 911 mit luftgekühltem Motor, bevor technische Notwendigkeiten den Wechsel zur Wasserkühlung erzwangen. Bburago bringt diese bedeutende Schlussgeneration als offenes Cabriolet in die Vitrine.

Bburagos Umsetzung der runden 993-Karosserie und der offenen Silhouette

Die weicheren, runder gezeichneten Kotflügel des 993 unterscheiden ihn deutlich vom kantigeren Vorgänger 964, und Bburago setzt diese fließendere Formensprache mit sauberer silberner Lackierung um, die auf den runden Flächen gleichmäßig glänzt. Das Verdeck lässt sich öffnen, sodass sich die offene Cabriolet-Silhouette gut in der Vitrine präsentieren lässt, ein Detail, das gerade bei diesem letzten luftgekühlten Modell für viele Sammler von besonderem Reiz ist. Der Zinkdruckguss-Körper bringt das übliche Modellgewicht mit, Türen öffnen in gewohnter Diecast-Bauweise. Bburago liefert solide Einstiegssegment-Qualität, die für einen zugänglichen Einstieg in die 993-Sammlung gut funktioniert, ohne die Detailtiefe teurerer Premiumhersteller zu erreichen.

Der 993 als letzte luftgekühlte 911-Generation und Puristen-Favorit

Als letzte luftgekühlte 911-Generation genießt der 993 unter Enthusiasten einen besonderen Stellenwert, oft als Kombination aus klassischer Porsche-Mechanik und bereits deutlich verbesserter Fahrwerkstechnik beschrieben, bevor der Wechsel zur Wasserkühlung 1998 eine neue Ära einleitete. Für eine 911-Sammlung markiert der 993 damit einen bedeutsamen Schlusspunkt, der sich gut neben einem frühen wassergekühlten 996 in der Vitrine zeigen lässt, um den technischen Bruch zu verdeutlichen. Als Cabriolet-Version bringt dieses Modell zusätzlich die offene Seite dieser geschätzten Schlussgeneration in die Sammlung.

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