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Porsche 917K #2 Gulf P. Rodriguez / J. Oliver 1000km Monza Winner 1971 Eagles Race 1:18

Porsche 917K #2 Gulf P. Rodriguez / J. Oliver 1000km Monza Winner 1971 Eagles Race 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Eagles Race
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
903008
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 917K #2 Gulf P. Rodriguez / J. Oliver 1000km Monza Winner 1971 Eagles Race 1:18 im Detail

TL;DR: Eagles Race bildet im Maßstab 1:18 den Gulf-Porsche 917K #2 ab, mit dem Pedro Rodriguez und Jackie Oliver 1971 das 1000-km-Rennen von Monza gewannen. Die hellblau-orange Gulf-Lackierung zählt zu den bekanntesten Rennfarben überhaupt. Ein Diecast-Modell für Sammlungen klassischer Sportwagen-Langstreckenrennen.

Kaum eine Rennlackierung ist so unmittelbar wiederzuerkennen wie Gulfs Hellblau-Orange, und kaum ein Fahrzeug trägt sie prägender als der Porsche 917K.

Der 917K und Gulfs Erfolge im Sportwagen-Langstreckensport

Der Porsche 917 markierte den Durchbruch der Marke in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, mit einem Zwölfzylinder-Boxermotor und einer aerodynamisch optimierten Kurzheck-Karosserie, die dem 917K seinen Namen gab. Das von John Wyer geführte Gulf-Team setzte den 917K in seiner charakteristischen hellblau-orangen Lackierung ein, einer Farbgebung, die längst über den Motorsport hinaus zum Symbol für Rennsport-Eleganz der frühen 1970er Jahre geworden ist. Pedro Rodriguez, einer der schnellsten Fahrer seiner Generation, und sein Teamkollege Jackie Oliver gehörten zu den erfolgreichsten Piloten dieser Ära im Gulf-Team. Der Sieg beim 1000-km-Rennen von Monza 1971 fügt sich in eine Reihe starker Ergebnisse des Gulf-917K-Programms, das den Wagen zu einem der prägendsten Rennsportgeräte seiner Zeit machte. Für Sammler klassischer Langstreckenrennwagen zählt der 917K in Gulf-Lackierung zu den meistgesuchten Motiven überhaupt.

Eagles Race' Umsetzung der Monza-Siegerlackierung

Die Gulf-Lackierung stellt für jeden Hersteller eine Präzisionsaufgabe dar, da die schmalen orangen Streifen auf hellblauem Grund exakt sitzen müssen, um authentisch zu wirken. Eagles Race arbeitet die Startnummer 2 und die Streckenlinienführung des 917K klar heraus, das Zinkdruckguss-Chassis liefert das gewohnte Gewicht eines Diecast-Modells im mittleren Preissegment. Details wie die charakteristische Kurzheck-Silhouette und die Lufteinlässe der Karosserie sind bei diesem Maßstab gut erkennbar, auch wenn Interieur-Feinheiten der Preisklasse entsprechend vereinfacht bleiben. In einer Vitrine neben anderen Sportwagen-Prototypen der frühen 1970er Jahre setzt dieser 917K durch seine Farbgebung sofort einen visuellen Akzent. Wer eine Sammlung nach Rennserien statt nach Marken ordnet, findet in diesem Modell einen zentralen Baustein der Sportwagen-Weltmeisterschaft jener Jahre.

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