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Renault 5 GTL Bordeaux Rot Otto 1:18

Renault 5 GTL Bordeaux Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1059
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Renault 5 GTL Bordeaux Rot Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto fertigt den Renault 5 GTL im Maßstab 1:18 als neues Resinmodell in Bordeaux Rot, mit geschlossener Karosserie und ruhig gezeichneten Flächen. Der Renault 5 prägte die Stadtwagen-Klasse der späten 1970er und frühen 1980er. Eine charmante, unaufdringliche Ergänzung für die Retro-Vitrine.

Der Renault 5 gehörte zu den ersten wirklich modernen Stadtwagen Europas, mit kompakten Abmessungen, großer Heckklappe und einer runden, freundlichen Formensprache, die bis heute Wiedererkennungswert besitzt.

Resinguss und die runden Flächen des Renault 5 GTL

Die weichen, runden Karosserieflächen des Renault 5 profitieren von der gleichmäßigen Oberflächenspannung, die Resin ohne Wellen oder Unregelmäßigkeiten erzeugt, besonders an den fließenden Übergängen zwischen Kotflügel und Türblech. Die Karosserie bleibt geschlossen, ohne bewegliche Türen oder Heckklappe, sodass die kompakte Silhouette als ein durchgehender, freundlicher Körper wirkt. Der Bordeaux-Rot-Lack liegt matt-gleichmäßig auf der Fläche, passend zur zeitgenössischen Anmutung der frühen 1980er, ohne die metallische Tiefe modernerer Lackierungen. Die schwarzen Kunststoffstoßfänger und die runden Rückleuchten sind als scharf abgesetzte Details eingegossen. Das Modell kommt neu und originalverpackt, ein solider Ausgangszustand für einen Klassiker, dessen Reiz in der unverfälschten, alltagsnahen Präsentation liegt.

Der Renault 5 in der Sammlung europäischer Retro-Stadtwagen

Der Renault 5 setzte gemeinsam mit dem VW Polo und dem Fiat 127 die Formel für die moderne europäische Kleinwagenklasse, lange bevor der Golf diesen Markt dominierte. Für eine Sammlung europäischer Retro-Stadtwagen liefert der GTL einen freundlichen, gut wiedererkennbaren Baustein neben deutschen und italienischen Vertretern derselben Größenklasse. Im Maßstab 1:18 beansprucht die kompakte Silhouette deutlich weniger Regalfläche als ein Mittelklassewagen, was mehrere Stadtwagen dieser Größe in einer Reihe erlaubt. Wer die Geschichte des europäischen Kleinwagens nachzeichnet, findet im Renault 5 einen der prägendsten Ausgangspunkte dieser Entwicklung.

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