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Renault Spider Silber Otto 1:18

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Renault Spider Silber Otto 1:18 OT1142 Resin
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Der Renault Sport Spider von Otto im Maßstab 1:18 zeigt den puristischen offenen Leichtbau-Roadster von 1999 in Silber. Versiegeltes Resinmodell mit scharfen Karosserielinien, ein besonderes Sammlerstück für Freunde eigenständiger französischer Sportwagen.
Renault Spider Silber Otto 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1142
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Renault Spider Silber Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto bildet den Renault Sport Spider von 1999 als 1:18 Resinmodell in Silber nach. Der puristische Leichtbau-Roadster ohne Frontscheibe steht für Renaults kompromisslose Umsetzung eines Fahrerlebnisses, ein eigenständiges Sammlerstück für Freunde ungewöhnlicher französischer Sportwagen.

Der Spider entstand aus Renaults Motorsport-Abteilung und verzichtete bewusst auf Komfortmerkmale wie eine Frontscheibe, um Gewicht zu sparen.

Resin-Bauweise des Renault Spider

Als versiegeltes Modell zeigt dieser Spider besonders enge, gleichmäßige Übergänge zwischen den Karosserieflächen, ein Vorteil der Resinbauweise gegenüber gelenkten Diecast-Teilen. Die silberne Lackierung unterstreicht die kantige, fast futuristische Formsprache des Fahrzeugs. Das geringere Gewicht des Resinmaterials im Vergleich zu Zinklegierung ist bei diesem Fahrzeug passend, da auch das reale Vorbild konsequent auf Leichtbau setzte.

Der Spider als eigenständiges Konzept

Ohne klassische Windschutzscheibe und mit puristischer Karosserie aus Verbundwerkstoffen war der Spider ein ungewöhnliches Projekt selbst innerhalb der eigenwilligen Renault-Sport-Historie. Für Sammler, die abseits der bekannten deutschen und italienischen Sportwagen suchen, bietet dieses Modell einen eigenständigen Zugang zur französischen Sportwagen-Tradition.

Platz in der Sammlung

Die puristische Formsprache und die fehlende Frontscheibe machen den Spider zu einem klaren visuellen Sonderfall neben konventionellen Roadstern. In einer Reihe europäischer Sportwagen der 1990er Jahre setzt dieses Modell einen eigenständigen Akzent.

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