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Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18

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Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18 187654 Druckguss
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Norevs Porsche Taycan Turbo S im Maßstab 1:18 zeigt Porsches erstes vollelektrisches Modell in Slate Grey Neo. Die Zinkdruckguss-Karosserie besitzt öffnende Türen, die flache Liftback-Form wird präzise nachgebildet. Für Sammler, die den Übergang der Marke ins Elektrozeitalter dokumentieren möchten, ist dieses Modell ein wichtiger Meilenstein in der Porsche-Sammlung.
Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187654
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Modellauto Porsche Taycan Turbo S Slate Grey Neo Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs Porsche Taycan Turbo S im Maßstab 1:18 zeigt Porsches erstes vollelektrisches Serienmodell in Slate Grey Neo. Die Zinkdruckguss-Karosserie besitzt öffnende Türen, die flache Liftback-Silhouette markiert einen Wendepunkt in der Modellgeschichte der Marke.

Als Porsche 2019 den Taycan vorstellte, begann für die Marke ein neues Kapitel jenseits des Verbrennungsmotors. Norev widmet der Turbo-S-Ausführung ein Modell in einem ruhigen, modernen Grauton.

Der Taycan als Wendepunkt der Markengeschichte

Erstes vollelektrisches Serienmodell

Der Taycan war Porsches Antwort auf eine Branche im Wandel, ein vollelektrisches Fahrzeug, das dennoch die Fahrleistungen und den Anspruch trug, den Käufer von der Marke erwarten. Die Turbo-S-Ausführung positioniert sich dabei als leistungsstärkste Variante innerhalb der Baureihe, mit zwei Elektromotoren für Allradantrieb. Für eine Porsche-Sammlung markiert dieses Modell einen technologischen Bruch, der sich deutlich von jeder anderen Baureihe der Marke unterscheidet, ohne dass die Formensprache dabei beliebig geworden wäre.

Die Liftback-Silhouette als eigene Formensprache

Anders als klassische 911er-Coupés setzt der Taycan auf eine flache, viertürige Liftback-Form mit tief heruntergezogener Frontpartie. Diese Proportion ergibt sich aus dem flach im Unterboden verbauten Batteriepaket, das dem Fahrzeug einen niedrigen Schwerpunkt verleiht, aber auch die Innenraumhöhe beeinflusst. Norev arbeitet diese charakteristische, lang gestreckte Silhouette im Modell klar heraus, ein deutlicher Kontrast zur kompakten 911-Formensprache derselben Marke.

Slate Grey Neo als zeitgemäße Farbwahl

Der Farbname Slate Grey Neo verweist bewusst auf eine moderne, technische Bildsprache, passend zum elektrischen Antriebskonzept des Taycan. Unter direktem Licht zeigt der Lack eine kühle, gleichmäßige Fläche ohne warme Untertöne, ein Farbcharakter, der sich deutlich von klassischen Porsche-Sportwagenfarben wie Guards Red unterscheidet und die technologische Neuausrichtung des Modells auch farblich unterstreicht.

Öffnende Türen und Zinkdruckguss-Gewicht

Die Türen dieses Modells lassen sich öffnen und geben Einblick in den reduziert gestalteten Innenraum mit den großen Bildschirmen, die den Taycan von klassischen Porsche-Cockpits unterscheiden. Die Zinkdruckguss-Bauweise bringt spürbares Gewicht in die Hand, deutlich mehr als ein vergleichbar großes Resin-Modell, und behält diese Form über Jahre unverändert. Bei der flachen, langen Karosserie des Taycan verlangt die Fertigung besondere Präzision an den Türkanten, damit die Spaltmaße entlang der langen Seitenlinie gleichmäßig und eng bleiben.

Ein Meilenstein in der Sammlung

Im Maßstab 1:18 misst der Taycan durch seine Liftback-Form eine deutlich größere Länge als ein klassischer 911er, was bei der Regalplanung berücksichtigt werden sollte. Neben einem GT3 RS oder einem historischen 911er zeigt der Taycan die technologische Bandbreite der Marke, von reinem Verbrennungsmotor bis zu vollelektrischem Antrieb, ein Sammelthema, das für viele Porsche-Enthusiasten zunehmend an Bedeutung gewinnt.

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