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Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18 187586 Druckguss
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Norev bildet den siegreichen Porsche 917K #23 der 24 Stunden von Le Mans 1970 als 1:18 Diecast-Modell ab. Fahrer waren Richard Attwood und Hans Herrmann. Das Modell ist neu, der Karton unbenutzt. Die Karosserie ist eine geschlossene Einheit mit präzisen Fugen für makellose Displaywirkung.
Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187586
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell zeigt den Porsche 917K #23, mit dem Richard Attwood und Hans Herrmann 1970 die 24 Stunden von Le Mans gewannen, den ersten Gesamtsieg von Porsche in Le Mans. Das Modell ist neu im Originalkarton, die Karosserie eine geschlossene Einheit mit fein gezogenen Linien.

1970 gelang Porsche mit dem 917K der lange erhoffte Gesamtsieg in Le Mans, ein Wendepunkt in der Markengeschichte. Norev widmet diesem Moment ein Modell, dessen geschlossene Karosserie die aerodynamische Form des Kurzheck-917 vollständig zur Geltung bringt.

Geschlossene Karosserie als Präzisionsansatz bei Norev

Da dieses Modell keine öffnenden Teile besitzt, liegt der gesamte Anspruch an Detailtreue auf der Außenhülle. Die Karosserielinien des 917K verlaufen als durchgehende, ungebrochene Fläche, die Fugen zwischen den simulierten Karosserieteilen sind sauber eingezogen, ohne echte Trennstellen. Diese Bauweise erlaubt engere Spaltmaße als bei Modellen mit beweglichen Elementen und unterstreicht die glatte, windschlüpfige Silhouette des Langheck-Rennwagens. Startnummer 23 und die Lackierung sind präzise aufgetragen, die Übergänge zwischen Farbflächen und Decals zeigen scharfe Kanten. Das Modell wird als neuwertig geliefert, der Karton ist unbenutzt, was für Sammler, die auf makellose Erstauslieferung Wert legen, entscheidend ist.

Der historische Sieg von Attwood und Herrmann

Richard Attwood und Hans Herrmann fuhren den 917K 1970 zum ersten Gesamtsieg von Porsche bei den 24 Stunden von Le Mans, nachdem das Werk in den Jahren zuvor mehrfach knapp gescheitert war. Dieser Erfolg legte den Grundstein für Porsches spätere Dominanz im Langstreckenrennsport und machte den 917 zu einer Legende unter den Sportwagenprototypen. Für eine themenbezogene Sammlung rund um Le-Mans-Siegerfahrzeuge ist dieses Modell ein zentraler Baustein, besonders in Kombination mit dem Siegerwagen des Folgejahres.

Displaywert eines Le-Mans-Siegerwagens

Die Länge und niedrige Höhe des 917K sorgen im Regal für eine markante, gestreckte Silhouette, die sich deutlich von kompakten Straßenfahrzeugen abhebt. Direkt neben anderen Rennprototypen der 1970er Jahre platziert, verdeutlicht die geschlossene, glatte Karosserie den aerodynamischen Anspruch dieser Ära. Ein neuwertiges Modell im Originalkarton eignet sich zudem gut für Sammler, die Wert auf vollständige Erstausstattung legen.

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