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Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18

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Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18 18RMC233X Druckguss
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Der IXO Porsche 911 SC Group 4 zeigt den Servicewagen der Rallye Monte Carlo von 1980 im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell des Rallye-Spezialisten IXO für Sammler klassischer WRC-Fahrzeuge.
Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18
Aktueller Preis: 64,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC233X
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 SC Group 4 Service Car Rally Monte Carlo 1980 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXOs 1:18 Porsche 911 SC Group 4 zeigt den Servicewagen der Rallye Monte Carlo von 1980, ein Unterstützungsfahrzeug statt eines Wettbewerbsautos. Die Group-4-Karosserie mit ihren breiteren Radläufen und der Rallye-Ausstattung macht dieses Diecast-Modell zu einem authentischen Baustein für Sammler klassischer Rallye-Geschichte.

Nicht jedes Rallye-Fahrzeug einer Meisterschaftsrunde fuhr auch tatsächlich um Punkte. Servicewagen wie dieser Porsche begleiteten das Feld und trugen dieselbe Rallye-Optik ohne den eigentlichen Wettbewerbsanspruch.

IXOs Rallye-Spezialisierung in diesem Maßstab

IXO gilt als spezialisierter Hersteller für Rallye- und WRC-Fahrzeuge über verschiedene Maßstäbe hinweg, und die Zamak-Karosserie mit öffnenden Türen zeigt hier die typischen Group-4-Anbauteile wie verbreiterte Radläufe und zusätzliche Scheinwerfer deutlich. Die Servicewagen-Kennzeichnung statt einer regulären Startnummer unterscheidet dieses Modell von einem tatsächlichen Wettbewerbsfahrzeug, bleibt aber für Sammler interessant, die die vollständige logistische Realität einer Rallye-Veranstaltung wie Monte Carlo abbilden möchten, nicht nur die siegreichen Boliden selbst. Für ein solches Nischenthema liefert IXO gerade wegen seiner Rallye-Spezialisierung eine glaubwürdige Umsetzung.

Der Porsche 911 SC in der Rallye-Geschichte

Der 911 SC der Group-4-Ära zeigte, dass Porsches Elfer auch im Rallyesport konkurrenzfähig war, lange bevor spätere Allrad-Boliden diese Disziplin dominierten. Die Rallye Monte Carlo gehörte zu den prestigeträchtigsten Wintereinsätzen dieser Zeit, mit anspruchsvollen Bergstrecken und wechselnden Straßenbedingungen. Für eine Sammlung klassischer WRC-Geschichte ergänzt dieser Servicewagen die Wettbewerbsfahrzeuge um eine seltener gezeigte, aber authentische logistische Facette des Rallyesports.

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