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Porsche 911 GT3 R #912 Manthey Racing R. Lietz / P. Pilet / F. Makowiecki / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2018 Minichamps 1:18

Neuzugang
Porsche 911 GT3 R #912 Manthey Racing R. Lietz / P. Pilet / F. Makowiecki / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2018 Mini
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Das Minichamps Porsche 911 GT3 R #912 von Manthey Racing im Maßstab 1:18 steht für den Sieg bei den 24 Stunden Nürburgring 2018. Das Druckguss-Modell hat eine fest geschlossene Karosserie; Dekor mit den Namen Lietz, Pilet, Makowiecki und Tandy, Lack und die Heckmotor-Proportionen des 911 bestimmen die Wirkung. Ein Sammlerstück für alle, die die Nordschleife in der Vitrine zeigen.
Porsche 911 GT3 R #912 Manthey Racing R. Lietz / P. Pilet / F. Makowiecki / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2018 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155186912
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Modellauto Porsche 911 GT3 R #912 Manthey Racing R. Lietz / P. Pilet / F. Makowiecki / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2018 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Das Minichamps Porsche 911 GT3 R #912 von Manthey Racing im Maßstab 1:18 ist ein Druckguss-Modell des Siegerwagens der 24 Stunden Nürburgring 2018. Lietz, Pilet, Makowiecki und Tandy teilten sich das Auto. Fest geschlossene Karosserie, Wirkung durch Lack, Dekor und GT3-Proportionen.

Manthey Racing sitzt in Meuspath, einen Steinwurf von der Nordschleife entfernt, und ein Sieg dort fühlt sich für deutsche Sammler wie ein Heimspiel an. Das Minichamps Porsche 911 GT3 R 1:18 hält dieses Ergebnis als Druckguss-Modell fest: fest geschlossene Karosserie, vier Fahrernamen, eine Startnummer, ein Rennen.

Minichamps Porsche 911 GT3 R als Nordschleife-Sieger in 1:18

Heckmotor-Proportionen im Druckguss

Der 911 hat den Motor hinter der Hinterachse, und genau das prägt seine Silhouette: abfallende Dachlinie, kurze Front, langes Heck. Auch als GT3 R mit Splitter, breiter Spur und großem Heckflügel bleibt diese Grundform erkennbar. Prüfen Sie am Modell den Heckbereich: Die Linie vom Dach zum Heck sollte gleichmäßig abfallen, der Flügel sitzt mittig. Druckguss bringt Gewicht, das beim Anheben deutlich wird, und eine Form, die über Jahre stabil bleibt. Weil die Karosserie fest geschlossen ist, laufen die Linien ungestört von der Front bis zum Heck.

Vier Namen, ein Dekor

Die Bezeichnung nennt vier Fahrer: Lietz, Pilet, Makowiecki und Tandy. Beim 24-Stunden-Rennen teilen sich mehrere Fahrer ein Auto, und diese Besetzung steht für die Mannschaft hinter dem Sieg. Prüfen Sie, ob Startnummer 912 und die Sponsorlogos randscharf und ohne Versatz an den Karosseriekanten sitzen; bei einem Dekor mit vielen Flächen zeigt sich hier die Qualität. Druckguss hat leicht großzügigere Toleranzen als Harzguss, was sich bei einem Rennwagen mit breiter Karosserie auf Regalabstand kaum bemerkbar macht.

Manthey Racing und der Sieg 2018

Ein Heimteam an der Nordschleife

Manthey Racing hat seinen Sitz in Meuspath, direkt am Nürburgring, und ist eng mit Porsche verbunden. Das Team kennt die Strecke wie kaum ein anderes, und genau dieses Wissen zahlt sich bei einem Rennen aus, das 24 Stunden dauert, bei Tag, Nacht und wechselndem Eifelwetter. Der Sieg 2018 gehört zu den bekanntesten Ergebnissen dieser Zusammenarbeit und macht die Startnummer 912 zu einem gesuchten Sammlerstück.

Eine internationale Fahrerbesetzung

Die vier Fahrer kamen aus Österreich, Frankreich und Großbritannien: ein Team, das die internationale Seite des Sportwagensports zeigt. Für Sammler ist das ein weiterer Grund, das Modell als Rennen und nicht nur als Fahrzeug zu verstehen. In der Vitrine ergibt sich daraus eine klare Geschichte: ein Wagen, ein Rennen, eine Mannschaft, die gemeinsam über 24 Stunden das Ziel erreichte.

Einordnung in der Sammlung

Ein Siegerwagen vom Nürburgring gehört in jede Sammlung, die deutschen Motorsport zeigt. Stellen Sie ihn neben GT3-Fahrzeuge anderer Marken vom selben Rennen, etwa neben einen BMW M6 GT3 aus dem Jahr 2017, um die Vielfalt des Feldes zu zeigen. In 1:18 misst ein 911 GT3 R deutlich über 20 Zentimeter, planen Sie also ein Fach mit Luft an den Seiten. Seitliches Licht betont Lack und Dekor, ein Glasschutz hält den Staub fern. Wer das Modell kaufen möchte, bekommt ein Sammlerstück mit klarer Geschichte, dessen Wert in Dekor und Verarbeitung liegt.

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