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Porsche 911 996 GT3 RSR #68 M. Marsh FIA GT Zhuhai 2005 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 GT3 RSR #68 M. Marsh FIA GT Zhuhai 2005 AUTOart 1:18 80582 Druckguss
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AUTOart bildet den Porsche 911 996 GT3 RSR #68 von M. Marsh beim FIA-GT-Lauf in Zhuhai 2005 im Maßstab 1:18 ab. Türen lassen sich öffnen und geben Einblick in das Renn-Cockpit. Ein Modell für Sammler historischer GT-Rennfahrzeuge.
Porsche 911 996 GT3 RSR #68 M. Marsh FIA GT Zhuhai 2005 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 91,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80582
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 996 GT3 RSR #68 M. Marsh FIA GT Zhuhai 2005 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart fertigt den Porsche 911 996 GT3 RSR #68 aus Zinkdruckguss im Maßstab 1:18, im Einsatzdekor von M. Marsh bei der FIA GT in Zhuhai 2005. Türen öffnen und zeigen das Renn-Cockpit. Ein Vitrinenmodell für Sammler historischer GT-Rennfahrzeuge.

Die FIA GT Championship zählte in den 2000er-Jahren zu den bedeutenden internationalen GT-Serien, und ein Einsatz in Zhuhai bringt für Sammler eine seltenere asiatische Rennstrecke in eine Sammlung, die sonst oft von europäischen Klassikern dominiert wird.

Diecast-Präzision des AUTOart Porsche 996 GT3 RSR Zhuhai 1:18

Der Zinkdruckguss gibt der kompakten, breit ausgestellten Rennkarosserie ein solides Gewicht, das den technischen Anspruch dieses homologierten GT-Fahrzeugs unterstreicht. Die beweglichen Türen erfordern präzise Scharniertoleranzen, gerade weil die Karosserie durch verbreiterte Radläufe und Aeropakete ohnehin schon dicht bemessen ist. Geöffnet zeigen sie ein reduziertes Renn-Cockpit mit Überrollkäfig-Andeutung, während die Startnummer #68 und die Sponsorendecals sauber registriert auf der Karosserie sitzen, ein Detail, das bei historischen GT-Rennfahrzeugen mit dichter Beklebung besonders ins Gewicht fällt.

Der 996 GT3 RSR in der GT-Renngeschichte

Der 996 GT3 RSR gehörte zu den erfolgreichen Kundenrennwagen, mit denen Porsche in dieser Ära zahlreiche internationale GT-Meisterschaften belieferte, von Europa bis nach Asien. Für Sammler historischer GT-Fahrzeuge markiert die FIA GT Championship eine wichtige Epoche des internationalen GT-Rennsports vor der späteren Konsolidierung vieler Serien, und Einsätze wie dieser in Zhuhai dokumentieren die globale Reichweite dieser Meisterschaft.

Vitrinenplatzierung

In einer Reihe historischer Porsche-GT-Rennfahrzeuge setzt dieses Modell durch seine Zhuhai-Historie einen geografischen Akzent neben den zahlreicheren europäischen Renneinsätzen. Mit geöffneten Türen lässt sich das Cockpit gut präsentieren, besonders bei einer Vitrinenbeleuchtung, die die Konturen des Überrollkäfigs sichtbar macht.

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