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Opel Rekord P1 Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Opel Rekord P1 Rot Minichamps 1:18 180043201 Druckguss
1 / 8
Minichamps zeigt den Opel Rekord P1 von 1958 im Maßstab 1:18 in kräftigem Rot. Ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders, das viele Sammler mit den ersten eigenen Autos ihrer Elterngeneration verbinden.
Opel Rekord P1 Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 179,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180043201
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Opel Rekord P1 Rot Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den Opel Rekord P1 von 1958 in Rot nach. Als eines der meistverkauften deutschen Autos der Wirtschaftswunder-Jahre bringt dieses Diecast-Modell ein Stück Alltagsgeschichte in die Vitrine, statt eines reinen Sportwagen-Höhepunkts.

Der Rekord P1 war für viele deutsche Familien in den späten 1950er-Jahren der erste eigene Neuwagen, und genau diese Alltagsnähe macht ihn für Sammler mit persönlichem Bezug so wertvoll.

Diecast-Umsetzung eines Alltagsklassikers

Der P1 zeigt die für die späten 1950er typische Formensprache mit gerundeter Front, schmalen Chromzierleisten und einer klar gegliederten Fahrgastzelle, Elemente, die Minichamps ohne übertriebene Stilisierung sauber nachbildet. Die rote Lackierung war in dieser Ära eine beliebte, aber nicht übertrieben auffällige Wahl, und sie unterstreicht am Modell die runden Kotflügel und die geschwungene Gürtellinie. Türen lassen sich öffnen, und der Innenraum zeigt die schlichte, funktionale Ausstattung mit Bankreihen statt Einzelsitzen, wie sie für Familienautos dieser Zeit typisch war. Das Zink-Diecast-Gewicht in der Hand bestätigt die solide Bauweise, die den Rekord seinerzeit zu einem verlässlichen Alltagsauto machte.

Ein Stück deutscher Automobilgeschichte für die Vitrine

Für Sammler, die sich für die Nachkriegs- und Wirtschaftswunder-Ära interessieren, ist der Rekord P1 oft bedeutsamer als glanzvollere Sportwagen derselben Zeit, weil er die tatsächliche Mobilität der breiten Bevölkerung repräsentiert. Neben anderen deutschen Alltagsklassikern der 1950er-Jahre, etwa vom Konkurrenten Ford, zeigt der P1 die eigenständige Formensprache, mit der Opel in dieser Dekade auftrat. Wer eine Sammlung rund um die deutsche Nachkriegsmobilität aufbaut, findet hier einen ehrlichen, unaufgeregten Baustein.

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