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Opel GT Blau Minichamps 1:18

Ausverkauft
Opel GT Blau Minichamps 1:18 180049020 Druckguss
1 / 8
Minichamps bringt den Opel GT von 1968 als 1:18 Diecast in Blau. Die lange Motorhaube und das kurze Heck des deutschen Sportwagens der 1960er Jahre machen dieses Modell zu einem eigenständigen Blickfang in jeder Klassiker-Vitrine.
Opel GT Blau Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 190,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180049020
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Opel GT Blau Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps reproduziert den Opel GT aus dem Jahr 1968 als 1:18 Diecast in Blau. Die lange Motorhaube und das kurze, hochgezogene Heck geben diesem deutschen Sportwagen-Coupe eine Silhouette, die sich deutlich von zeitgenössischen Konkurrenten unterscheidet, ein eigenständiges Sammlerstück mit klarer Formensprache.

Der Opel GT wird bis heute wegen seiner ungewöhnlichen Proportionen erwähnt, und diese Diecast-Version bringt genau diese Silhouette zurück auf das Sammlerregal.

Minichamps' Diecast-Ausführung der GT-Silhouette

Die blaue Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen und lässt die stark abfallende Frontpartie mit den versenkbaren Klappscheinwerfern klar erkennen, ein technisches Detail, das den GT von schlichteren Coupés seiner Zeit unterscheidet. Das Diecast-Gewicht vermittelt beim Anheben eine solide Substanz, die zur kompakten, aber massiv wirkenden Karosserie passt. Minichamps hält die Proportionen zwischen langer Haube und kurzem Heck eng am Original, ein Verhältnis, das den GT optisch näher an große amerikanische Sportcoupés als an andere Opel-Modelle seiner Zeit rückt. Für Sammler, die deutsche Sportwagen der 1960er Jahre abseits der üblichen Verdächtigen suchen, ist der GT ein Fund, der in kaum einer anderen Vitrine gleich aussieht.

Ein ungewöhnlicher Opel für die 1960er Jahre

Der GT entstand in einer Zeit, in der Opel mit einem eigenständigen Sportcoupe experimentierte, ein Fahrzeug, das optisch stark von der übrigen Modellpalette der Marke abwich. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf deutsche Nachkriegsklassiker liefert der GT einen Kontrapunkt zu den üblichen Limousinen und Kombis, ein Beleg dafür, dass auch deutsche Massenhersteller in dieser Dekade mit auffälligen Sportformen experimentierten.

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