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Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155724607
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Opel Commodore A im Maßstab 1:18 reproduziert den Steinmetz-Renner von Joossens und Marshall bei den 24 Stunden von Spa 1972 in Diecast-Bauweise mit Startnummer 7. Steinmetz gehörte zu den bekanntesten Opel-Tuningfirmen dieser Ära und brachte den Commodore A regelmäßig in den europäischen Tourenwagensport.

Neben den bekannteren BMW- und Ford-Renntourenwagen der frühen Siebziger stand Opel mit dem Commodore A und dem Tuning-Partner Steinmetz für eine eigenständige deutsche Motorsportlinie.

Der Commodore A als Diecast-Rennwagen

Die Zinkdruckguss-Karosserie gibt dem markanten, geraden Karosseriedesign des Commodore A ein solides Gewicht in der Hand, spürbar deutlicher als bei kleineren Coupés dieser Zeit. Minichamps arbeitet die charakteristische Frontpartie mit den vier Rundscheinwerfern und die schmalen Chromleisten sauber heraus, Details, die den Commodore A klar von seinen Konkurrenten unterscheiden. Die Steinmetz-Renndekore mit Startnummer 7 und die Sponsorenaufschriften entlang der Türen sind präzise platziert, ein wichtiges Merkmal bei privat vorbereiteten Tourenwagen dieser Ära. In einer Sammlung deutscher Tourenwagen der Siebziger ist dieses Modell ein selten vertretener, aber wichtiger Baustein.

Steinmetz und der Opel-Tourenwagensport

Steinmetz zählte in den frühen Siebzigern zu den führenden Vorbereitern für Opel-Rennfahrzeuge und brachte den Commodore A regelmäßig bei europäischen Langstreckenrennen wie den 24 Stunden von Spa an den Start. Diese Rennen verlangten neben Motorleistung vor allem Standfestigkeit über einen vollen Renntag, eine Disziplin, in der private Teams wie Joossens und Marshall ihre Erfahrung unter Beweis stellten. Für Sammler, die neben den bekannten Marken auch die deutsche Opel-Tourenwagengeschichte abbilden möchten, ist dieses Modell eine sinnvolle Ergänzung.

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