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Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18

Ausverkauft
Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18 OT473 Resin
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Der Otto Opel Astra H OPC in Arden Blue zeigt Opels hauseigenen Kompaktsportler von 2006 im Maßstab 1:18. Das Resin-Modell hält die aggressiveren Stoßfänger und den breiteren Auftritt des OPC-Bodykits fest, mit dem Opel Performance Center dem Astra spürbar mehr Sportlichkeit verlieh.
Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT473
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Otto Opel Astra H OPC in Arden Blue ist ein 1:18 Resin-Modell des hauseigenen Kompaktsportlers von 2006. Die markanten OPC-Stoßfänger und die kräftige Blaulackierung zeigen, wie deutlich Opel Performance Center den serienmäßigen Astra optisch und technisch aufwertete.

Der Astra OPC stand für Opels Antwort auf die zunehmend beliebten Hot-Hatch-Konkurrenten der 2000er, mit einem eigenen hauseigenen Tuning-Programm statt externer Zubehörfirmen.

Resin-Präzision für ein aggressiveres Bodykit

Otto setzt beim Astra OPC auf Resin, ein Material, das die vergrößerten Lufteinlässe im Frontstoßfänger und die breiteren Seitenschweller des Bodykits mit klaren, scharfen Kanten wiedergibt. Arden Blue als kräftiger Farbton war eine der bekannten OPC-Signaturfarben und lässt die zusätzlichen aerodynamischen Elemente gegenüber dem Serien-Astra deutlich hervortreten. Bei rund 20 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 zeigt das Modell die kompakte, aber breite Stanz des Fünftürers, ein optischer Unterschied zum zurückhaltenderen Basismodell. Für Sammler von Hot Hatches der 2000er-Jahre bietet der Astra OPC eine deutsche Perspektive neben den bekannteren französischen und japanischen Vertretern dieses Segments.

Opel Performance Center als hauseigene Antwort

Mit dem OPC-Programm etablierte Opel eine eigene Sportabteilung, die dem Astra unter anderem größere Bremsen, ein strafferes Fahrwerk und die charakteristische Optik verpasste. Diese Strategie unterschied sich von manchen Wettbewerbern, die auf externe Tuning-Partner setzten, und positionierte Opel selbst als Hersteller sportlicher Kompaktmodelle. In einer Sammlung europäischer Hot Hatches zeigt der Astra H OPC, wie ernst deutsche Massenhersteller das sportliche Kompaktsegment in dieser Dekade nahmen.

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