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Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18 88431 Druckguss
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AUTOart präsentiert den Mercedes 190E 2.3-16 W201 im Maßstab 1:18 mit der Startnummer 1 von Niki Lauda, gefahren beim legendären Eröffnungsrennen des neuen Nürburgrings 1984. Diecast-Modell für Sammler deutscher Motorsportgeschichte.
Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 474,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
88431
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell zeigt den Mercedes 190E 2.3-16 von Niki Lauda beim Race of Champions auf dem neuen Nürburgring 1984, Startnummer 1. Ein Stück Markengeschichte rund um die legendäre „Baby-Benz“-Homologation.

Das Eröffnungsrennen des umgebauten Nürburgrings 1984 versammelte aktuelle Formel-1-Fahrer im baugleichen 190E 2.3-16, und Niki Lauda gewann dieses inoffizielle, aber bis heute vielzitierte Duell.

AUTOarts Diecast-Ausführung des W201

Die kompakte, kantige Form des W201 überträgt AUTOart in eine Zinkdruckguss-Karosserie mit merklichem Gewicht, das dem Modell in der Hand sofort Substanz gibt. Die weiße Grundlackierung mit der roten Startnummer 1 und den dezenten Renndekoren jener Veranstaltung ist scharf umgesetzt, ohne verwaschene Kanten an den Übergängen. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben Blick auf ein für die Klasse typisch vereinfachtes, aber saubere gestaltetes Cockpit mit Schalensitz und Käfig frei. Bei rund 22 Zentimetern Modelllänge im Maßstab 1:18 bleibt die kompakte Form des 190E gut erkennbar, die kastige Linienführung der Baureihe W201 wirkt auch aus der Distanz klar lesbar. Fahrzeuge dieser Homologationsklasse zeigen im Modell besonders deutlich, wie viel Sorgfalt in Kotflügelverbreiterungen und Frontschürze investiert wurde.

Ein Rennen, das zur Legende wurde

Dass ausgerechnet ein Formel-1-Weltmeister im seriennahen Tourenwagen gegen andere Größen des Motorsports antrat, macht dieses Rennen bis heute zu einem besonderen Kapitel der Nürburgring-Geschichte. Für Sammler, die sich mit der Geschichte des Nürburgrings oder mit Mercedes-Motorsport der 1980er beschäftigen, ist dieses Modell ein direkter Bezugspunkt zu einem konkreten, dokumentierten Ereignis.

Platzierung in der Vitrine

Am besten wirkt dieses Modell in einer Reihe rund um Mercedes-Motorsportgeschichte oder Nürburgring-Ereignisse, wo die schlichte Eleganz des W201 gegen später folgende DTM-Fahrzeuge einen ruhigen, aber bedeutsamen Kontrapunkt setzt.

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