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McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530133639
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto McLaren F1 GTR Team Bigazzi #39 N. Piquet / A. Cecotto / D. Sullivan 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den McLaren F1 GTR von Team Bigazzi im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab, gefahren 1996 in Le Mans von Piquet, Cecotto und Sullivan. Startnummer 39, GT1-Klasse, präzise Karosserielinien. Ein Sammlerstück für Liebhaber der frühen GT1-Ära.

Der McLaren F1 GTR gehört zu den prägendsten GT-Rennwagen der Neunzigerjahre, und Minichamps hat sich für dieses Modell an die Bigazzi-Version von 1996 gehalten.

Diecast-Ausführung des Minichamps McLaren F1 GTR 1:18

Das Metallgehäuse verleiht dem Modell ein spürbares Gewicht, das den Unterschied zu Kunststoffvarianten sofort deutlich macht. Die Karosserielinien des McLaren, mit seiner charakteristischen Frontpartie und den Lufteinlässen, sind saubere Übergänge ohne grobe Spaltmaße. Die Lackierung folgt der Bigazzi-Livree mit Startnummer 39 und den Sponsorendetails, die für GT1-Fahrzeuge dieser Ära typisch sind. Bei Diecast-Modellen dieser Preisklasse öffnen in der Regel Türen und Motorhaube, was Einblicke auf die Cockpit- und Motorraumdetails erlaubt. Wer das Modell unter direktem Licht betrachtet, erkennt die Lacktiefe und die feine Umsetzung der Rennaufkleber, ein Bereich, in dem sich seriöse Diecast-Hersteller von einfacheren Spielzeugversionen deutlich abheben.

Le Mans 1996 und die GT1-Klasse

Der F1 GTR war in seiner Klasse dominant, und die Besetzung mit Nelson Piquet, Alex Cecotto und Danny Sullivan zeigt, wie namhaft die Fahrer im GT1-Feld dieser Jahre waren. Le Mans stellte für GT-Fahrzeuge eine besondere Prüfung dar, technische Zuverlässigkeit über 24 Stunden bei hoher Geschwindigkeit. Für Sammler, die eine Le-Mans-Chronologie aufbauen, ist dieses Fahrzeug ein wichtiger Baustein neben anderen GT1-Teilnehmern der Saison.

In der Vitrine wirkt der McLaren neben anderen GT1-Fahrzeugen der Neunziger besonders authentisch, wenn Maßstab und Epoche konsistent gehalten werden. Wer die Bigazzi-Version besitzt, kann sie gut mit weiteren Le-Mans-Startern von 1996 kombinieren und so eine kleine Rennserien-Sammlung aufbauen.

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