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McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing Le Mans 1995 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing Le Mans 1995 UT Models 1:18 530151851 Druckguss
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Das UT Models Diecast-Modell im Maßstab 1:18 bildet den McLaren F1 GTR #51 von Mach One Racing beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995 ab. Die GT1-Homologation basiert auf Gordon Murrays Straßensupersportwagen und bringt dessen kompromisslose Linienführung in die Vitrine. Ein Ankerstück für Sammler von Neunziger-Jahre-Le-Mans-Legenden.
McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing Le Mans 1995 UT Models 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530151851
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing Le Mans 1995 UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: Das UT Models McLaren F1 GTR #51 Mach One Racing bildet im Maßstab 1:18 den GT1-Renner beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995 ab. Diecast-Konstruktion, originale Startnummer und Teamlackierung machen es zum passenden Ergänzungsstück für eine Neunziger-Jahre-Le-Mans-Vitrine.

1995 gewann ein McLaren F1 GTR Le Mans im Gesamtklassement, ein bis heute einzigartiger Erfolg für ein GT-Fahrzeug. Dieses Modell zeigt einen der Klassenkonkurrenten von Mach One Racing im selben Rennwochenende.

UT Models und die GTR-Karosserie im Maßstab 1:18

Der Zinkdruckguss gibt dem Modell das satte Gewicht, das Sammler von einem 1:18er dieser Preisklasse erwarten. UT Models fertigte in den Neunzigern eine der breitesten Le-Mans-Serien am Markt, und die GTR-Karosserie mit ihrer ausgeprägten Fronthaube und dem hohen Heckflügel überträgt sich gut in Guss. Die Lackierung folgt der Startnummer und dem Sponsorenlayout von Mach One Racing, mit saubereren Kantenübergängen im Frontbereich als bei vergleichbaren Modellen der Zeit. Türen und Fronthaube lassen sich öffnen und geben Blick auf ein vereinfachtes Cockpit frei, das an das zentrale Sitzkonzept des Straßen-F1 erinnert. Wer ein solches Modell aus der Schachtel hebt, merkt sofort den Unterschied zu leichteren Kunststoffnachbildungen: Die Substanz sitzt im Gussmetall selbst.

Der McLaren F1 GTR und die Le-Mans-Saison 1995

Gordon Murray konstruierte den F1 als reinen Straßensportwagen ohne Rennambition, doch der Erfolgsdruck der GT1-Klasse führte zur GTR-Variante mit BMW-V12, verstärkter Aerodynamik und Renngetriebe. Bei seinem Le-Mans-Debüt 1995 setzte sich ein Schwesterwagen im Gesamtklassement durch, ein Ergebnis, das kein anderes reines GT-Fahrzeug seither wiederholt hat. Der hier abgebildete Wagen von Mach One Racing trat im selben GT1-Feld an und steht stellvertretend für die Tiefe des Starterfelds jenes Wochenendes. Für DACH-Sammler, die Motorsportgeschichte über Startnummern und Teamfarben nachvollziehen, liefert genau diese Detailtreue den eigentlichen Reiz.

Platz in der Vitrine

Neben Straßenversionen des F1 oder weiteren GTR-Startnummern baut sich eine kompakte Le-Mans-1995-Reihe auf. Wer Rennlivrees nach Jahrgang ordnet, findet in diesem Modell einen soliden Baustein für die neunziger Jahre, ohne dass es das teuerste Stück im Regal sein muss.

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