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McLaren MCL35M Mercedes #3 D. Ricciardo McLaren F1 Team Bahrain Grand Prix 2021 Minichamps 1:18

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McLaren MCL35M Mercedes #3 D. Ricciardo McLaren F1 Team Bahrain Grand Prix 2021 Minichamps 1:18 533211803 Resin
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Das Minichamps Modellauto im Maßstab 1:18 zeigt den McLaren MCL35M mit Startnummer 3, Daniel Ricciardos erste Saison für McLaren 2021 beim Großen Preis von Bahrain. Anders als die üblichen Diecast-Modelle fertigt Minichamps diese Formel-1-Ausführung in Resin, was schärfere Kanten an der komplexen Aerodynamik ermöglicht. Der MCL35M war McLarens Übergangschassis mit Mercedes-Motor nach dem Renault-Wechsel.
McLaren MCL35M Mercedes #3 D. Ricciardo McLaren F1 Team Bahrain Grand Prix 2021 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
533211803
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto McLaren MCL35M Mercedes #3 D. Ricciardo McLaren F1 Team Bahrain Grand Prix 2021 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Das Minichamps-Modellauto im Maßstab 1:18 bildet den McLaren MCL35M mit Startnummer 3 nach, Daniel Ricciardos erste Saison für McLaren 2021. Gefertigt in Resin statt Diecast, zeigt das Modell die komplexen Aero-Elemente des Übergangschassis mit Mercedes-Motor scharf und sauber für die Formel-1-Vitrine.

Minichamps setzt bei ausgewählten Formel-1-Modellen auf Resin statt Diecast, und der McLaren MCL35M zeigt, warum: die filigranen Aero-Elemente an Frontflügel und Bargeboards profitieren von der Materialpräzision, die Resin gegenüber dem gegossenen Metallkörper ermöglicht.

Resin statt Diecast: Materialwahl für komplexe Aerodynamik

Während die meisten Formel-1-Modelle im Katalog als Diecast mit Zinkdruckguss-Karosserie gefertigt werden, greift Minichamps beim MCL35M zu Resin, einem Material, das ohne bewegliche Teile auskommt, dafür aber deutlich feinere und schärfere Kanten an komplexen Formen ermöglicht. Genau das zahlt sich bei einem modernen Formel-1-Chassis aus: Die Bargeboards, Leitwerke und Diffusor-Elemente eines aktuellen Boliden sind filigraner als bei klassischen Rennwagen, und ein gegossener Diecast-Körper würde diese Details eher abrunden als scharf herausarbeiten. Der Verzicht auf Öffnungsfunktionen ist bei Resin die Regel, nicht die Ausnahme, und bei einem geschlossenen Formel-1-Monocoque ohnehin kein praktischer Nachteil. Die Mercedes-Lackierung mit Papaya-Orange-Akzenten sitzt auf der glatten Resin-Oberfläche gleichmäßig, ein Vorteil, den Sammler moderner Formel-1-Modelle bei genauer Betrachtung unter direktem Licht schnell erkennen.

Ricciardos Einstand bei McLaren 2021

Daniel Ricciardo wechselte 2021 von Renault zu McLaren und fuhr den MCL35M, ein Übergangschassis, das nach dem Wechsel von Renault- zu Mercedes-Motoren entstand, während der komplett neu entwickelte MCL36 erst für die folgende Saison bereitstand. Der Große Preis von Bahrain eröffnete diese neue Kapitel-Saison, in der sich Ricciardo an ein neues Team und ein neues Reglement gewöhnen musste. Für McLaren markierte der Motorenwechsel zu Mercedes eine wichtige strategische Entscheidung nach Jahren mit Renault-Antrieb. Sammler, die McLarens Entwicklung durch die verschiedenen Motorenpartner nachvollziehen, finden im MCL35M ein Bindeglied zwischen der Renault-Ära und der aktuellen Mercedes-Partnerschaft, ergänzt durch Ricciardos ersten Auftritt in den charakteristischen Papaya-Farben des Teams.

In einer McLaren-Vitrine markiert der MCL35M den Beginn einer neuen Motorenpartnerschaft und Ricciardos ersten Schritt in Papaya-Orange. Die Resin-Ausführung hebt sich zudem materiell von den Diecast-Modellen der Sammlung ab, was gerade bei modernen Formel-1-Aerodynamik-Details einen sichtbaren Qualitätsunterschied macht.

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