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McLaren F1 GTR Gulf Racing #33 S. Bellm / A. Weaver / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18

Ausverkauft
McLaren F1 GTR Gulf Racing #33 S. Bellm / A. Weaver / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18 530133633 Druckguss
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Der Minichamps McLaren F1 GTR im Maßstab 1:18 zeigt das Gulf-Racing-Fahrzeug #33 mit S. Bellm, A. Weaver und J. Lehto bei den 24 Stunden von Le Mans 1996. Zinkdruckguss-Rennmodell mit klassischer Gulf-Lackierung.
McLaren F1 GTR Gulf Racing #33 S. Bellm / A. Weaver / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530133633
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto McLaren F1 GTR Gulf Racing #33 S. Bellm / A. Weaver / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 1996 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Dieses Minichamps-Modell des McLaren F1 GTR im Maßstab 1:18 zeigt die Startnummer 33 von Gulf Racing mit S. Bellm, A. Weaver und J. Lehto bei den 24 Stunden von Le Mans 1996. Zinkdruckguss reproduziert die weltbekannte hellblau-orange Gulf-Lackierung originalgetreu und ergänzt Sammlungen historischer Le-Mans-GT-Fahrzeuge.

Die hellblau-orange Gulf-Lackierung gehört zu den bekanntesten Farbschemata der Motorsport-Geschichte, ursprünglich vom Gulf-Oil-Konzern etabliert, und ihre Anwendung auf dem F1 GTR verbindet zwei starke Sammlerthemen in einem einzigen Fahrzeug.

Zinkdruckguss und die charakteristische Gulf-Lackierung

Die Karosserie besteht aus Zinkdruckguss und bringt das übliche solide Gewicht mit, das dem Rennmodell in der Vitrine Substanz verleiht. Die hellblau-orange Gulf-Lackierung verlangt bei der Fertigung besonders präzise Maskierung, da die klare Trennung zwischen den beiden Farbtönen entlang der Karosserie sofort auffällt, wenn sie nicht saubergehalten wird. Die Startnummer 33 und die Gulf-Logos sind im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das für die scharfen Kanten dieser bekannten Markenfarben unerlässlich ist. Wer die Verarbeitung selbst prüfen möchte, sollte die Übergänge zwischen den Gulf-Farbflächen entlang der Fahrzeugflanke betrachten.

Der F1 GTR im Le-Mans-Jahrgang 1996

Auch 1996 gehörte der F1 GTR weiterhin zu den ernsthaften Anwärtern im GT-Feld von Le Mans, nun mit unterschiedlichen Teams und Farbschemata im Feld vertreten, darunter das traditionsreiche Gulf-Design. Für Sammler, die eine Reihe von Gulf-lackierten Rennfahrzeugen unterschiedlicher Marken aufbauen, bietet dieses Modell einen besonders attraktiven Baustein, da die Gulf-Farben über verschiedene Automarken hinweg gesammelt werden. Zusammen mit der zuvor erwähnten West-Competition-Ausführung von 1995 zeigt dieses Fahrzeug die Bandbreite der F1-GTR-Renngeschichte über zwei aufeinanderfolgende Le-Mans-Jahrgänge. Preislich liegt das Modell im gehobenen Segment, angemessen für ein Fahrzeug mit dieser Kombination aus Fahrzeug- und Farbschema-Bedeutung.

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