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Lancia Stratos HF Stradale Weiß Minichamps 1:18

Ausverkauft
Lancia Stratos HF Stradale Weiß Minichamps 1:18 155741700 Druckguss
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Der Lancia Stratos HF Stradale in Weiß zeigt die straßentaugliche Version des Rallye-Homologationsmodells, das Bertone 1974 als radikalen Keilkörper mit Ferrari-Dino-V6-Motor entwarf. Minichamps setzt die kompromisslose Form im Maßstab 1:18 in Diecast um, ein Muss für Sammler italienischer Design-Ikonen der Siebzigerjahre.
Lancia Stratos HF Stradale Weiß Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 105,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155741700
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Lancia Stratos HF Stradale Weiß Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Lancia Stratos HF Stradale von 1974 in Weiß als 1:18 Diecast-Modell nach. Die straßentaugliche Homologationsversion des legendären Rallye-Keilkörpers mit Bertone-Design und Ferrari-Dino-V6 zählt zu den radikalsten Formen der Siebzigerjahre und bildet den Ausgangspunkt jeder Stratos-Sammlung.

Kein anderes Straßenfahrzeug der Siebzigerjahre sieht dem Stratos ähnlich, und genau diese Kompromisslosigkeit macht ihn zu einem der begehrtesten Sujets für Diecast-Sammler italienischer Klassiker.

Diecast-Umsetzung einer radikalen Keilform

Die extreme Kürze des Stratos, kaum länger als ein moderner Kleinwagen bei breiter, flacher Silhouette, stellt an ein 1:18-Modell besondere Anforderungen an die Proportionstreue, weil jede kleine Abweichung sofort auffällt. Minichamps trifft die charakteristische Keilform mit klar definierten Kanten an Front und Heckscheibenrahmen, und die weiße Lackierung lässt die skulpturalen Flächen von Bertones Design unter direktem Licht besonders klar hervortreten. Zinkdruckguss verleiht dem kompakten Körper ein Gewicht, das die Massekonzentration des Originals spürbar macht, ein Fahrzeug, das für seine Zeit ungewöhnlich kurz und wendig gebaut war. Die charakteristische Rundum-Frontscheibe und die bündig integrierten Scheinwerfer sind Details, an denen sich die Qualität einer Stratos-Replik besonders leicht ablesen lässt.

Vom Homologationsmodell zur Rallye-Legende

Lancia entwickelte den Stratos gezielt für die Rallye-Weltmeisterschaft, und die Stradale-Version diente als notwendige Straßenzulassung, um die nötige Stückzahl für die Homologation zu erreichen, ein für die Siebzigerjahre typisches Vorgehen bei Sportwagenherstellern. Der Ferrari-Dino-V6 im Mittelmotor-Layout verband italienische Motorenkompetenz mit einem Fahrwerk, das auf Schotterpisten wie auf Passstraßen gleichermaßen überzeugte. Für Sammler, die den Übergang von Straßenversion zu Wettbewerbsfahrzeug dokumentieren möchten, bildet dieses weiße Stradale-Modell den logischen Startpunkt, bevor eine Rallye-lackierte Ausführung mit Startnummer und Sponsorendecals die Sammlung ergänzt. Die reduzierte, unlackierte Eleganz dieser Straßenversion steht bewusst im Kontrast zu den auffälligen Wettbewerbslivrees, die der Stratos in seiner aktiven Rennkarriere trug.

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