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Lancia Delta S4 #1 Rally Asturias 1986 Solido 1:18

Ausverkauft
Lancia Delta S4 #1 Rally Asturias 1986 Solido 1:18 S1800810 Druckguss
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Solido bildet den Lancia Delta S4 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab, mit Startnummer 1 von der Rallye Asturias 1986. Ein Stück aus der kurzen, radikalen Group-B-Ära des Rallyesports.
Lancia Delta S4 #1 Rally Asturias 1986 Solido 1:18
Aktueller Preis: 62,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S1800810
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Lancia Delta S4 #1 Rally Asturias 1986 Solido 1:18 im Detail

TL;DR: Solidos Lancia Delta S4 im Maßstab 1:18 zeigt den Group-B-Rallyewagen mit Startnummer 1 von der Rallye Asturias 1986. Diecast-Modell aus jener kurzen, technisch radikalen Ära, die noch im selben Jahr durch das Reglement beendet wurde.

1986 war das letzte volle Jahr der Group-B-Rallyewagen. Der Delta S4 mit seiner Doppelaufladung galt als eines der leistungsstärksten und gefährlichsten Fahrzeuge dieser Klasse.

Solidos Umsetzung des Group-B-Boliden

Solido zählt zu den etablierten französischen Diecast-Herstellern mit langer Tradition bei klassischen Rallye- und Sportwagenmodellen. Beim Delta S4 zeigt sich das an den ausgestellten Kotflügeln und dem markanten Heckflügel, die im Zink-Druckguss klar konturiert und ohne verwaschene Übergänge nachgebildet sind. Die Rallye-Lackierung mit Startnummer 1 und den zeitgenössischen Sponsorendekoren ist scharf aufgedruckt, ein Detail, das bei Rallyemodellen dieser Ära besonders wichtig ist, weil Sponsorenlogos oft die einzige Möglichkeit sind, ein Fahrzeug einem bestimmten Renneinsatz zuzuordnen. Das Gewicht des Druckgussmodells vermittelt beim Anheben sofort Substanz, ein Kontrast zu leichteren Kunststoffnachbildungen desselben Fahrzeugs.

Group B und das abrupte Ende einer Ära

Die Rallye Asturias 1986 fand in einem Jahr statt, das den Rallyesport nachhaltig veränderte, nachdem mehrere schwere Unfälle das Reglement für die extrem leistungsstarken Group-B-Fahrzeuge ab der Saison 1987 beendeten. Für Sammler, die diese kurze, aber prägende Ära dokumentieren, ist der Delta S4 einer der zentralen Vertreter, neben Audi Quattro und Peugeot 205 Turbo 16. In einer themenbezogenen Rallye-Vitrine markiert dieses Modell damit nicht nur einen Renneinsatz, sondern einen Wendepunkt der Motorsportgeschichte.

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