10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen

Lancia Aurelia B24 Spider Rot Bburago 1:18

Lancia Aurelia B24 Spider Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 48,00 
Ausverkauft

Dieses Modell ist aktuell vergriffen. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse — wir melden uns, sobald wieder Exemplare verfügbar sind.

Mehr Lancia Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3010
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Lancia Aurelia B24 Spider Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Lancia Aurelia B24 Spider in Rot, 1:18, Zink-Druckguss aus den 1950er Jahren. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Türen öffnen sich. Der von Pinin Farina gezeichnete Roadster gilt als ein Höhepunkt italienischer Karosseriekunst der Nachkriegszeit.

Die Aurelia B24 vereint klare Linien mit sportlicher Eleganz, ein Kennzeichen italienischer Karosseriebaukunst der 1950er Jahre. Bburago überträgt diese Form in 1:18-Zink-Druckguss.

Klare Linien in solidem Druckguss

Die niedrige Gürtellinie und der geschwungene Heckabschluss der Aurelia verlangen nach einer Karosserie, die diese Proportionen ruhig wirken lässt, und Zink-Druckguss liefert genau das Gewicht, das der Form Substanz verleiht. Die Türen lassen sich öffnen und geben Einblick in ein für die Epoche typisches, schlicht gehaltenes Cockpit. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf, während Lack und Chassis unversehrt sind. Die rote Lackierung setzt die fließenden Rundungen der Karosserie gut in Szene, wobei die Spaltmaße an Türen und Motorhaube im Druckguss-Segment etwas breiter ausfallen als bei handgefertigten Alternativen.

Pinin Farinas Handschrift

Pinin Farina zeichnete mit der Aurelia B24 eine Karosserie, die bis heute als Referenz für zeitlose italienische Eleganz gilt, weit entfernt von der Extravaganz späterer Supersportwagen. In einer Sammlung klassischer 1950er-Roadster setzt dieses Modell einen ruhigen, formvollendeten Kontrapunkt und eignet sich besonders für Vitrinen, die den Übergang von der Vorkriegszeit zur modernen Sportwagenästhetik dokumentieren.

0