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AUTOart zeigt den Lamborghini Espada im Maßstab 1:18 in Blau Metallic. Dieses Modellauto ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen. Ein viersitziger Gran Turismo von Bertone für die Vitrine.
Modellauto Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18 im Detail
TL;DR: AUTOarts Lamborghini Espada im Maßstab 1:18 zeigt den viersitzigen Gran Turismo von 1968 in Blau Metallic, mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Diecast-Sammlerstück für Freunde von Marcello Gandinis Design-Arbeit bei Bertone.
Die Espada war Lamborghinis Antwort auf die Frage, ob ein Supersportwagen auch praktisch sein kann, ein Viersitzer mit V12-Motor, gezeichnet von Marcello Gandini bei Bertone. Ihre flache, breite Silhouette unterscheidet sie deutlich von den zweisitzigen Keilformen, für die die Marke sonst bekannt ist.
Diecast-Umsetzung des AUTOart Lamborghini Espada
Die Zink-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, das der Länge dieses viersitzigen Gran Turismos angemessen ist. Türen öffnen sich und geben Blick auf ein Interieur mit vier vollwertigen Einzelsitzen, ein Detail, das die Espada von den meisten Lamborghinis dieser Ära unterscheidet. Die blaue Lackierung betont die langen, flachen Karosserielinien und die große Heckscheibe, ein markantes Designelement des Modells. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Karton trägt Lagerspuren, ohne dass die Karosserie selbst betroffen ist. AUTOart bildet die schlanken Chromzierleisten und die charakteristischen rechteckigen Rückleuchten mit sauberen Übergängen nach.
Ein praktischer Lamborghini in der Vitrine
Für eine Lamborghini-Sammlung ist die Espada ein interessanter Kontrast zu Miura und Countach, denn sie zeigt eine völlig andere Seite der Marke, komfortorientiert statt kompromisslos sportlich. Im Maßstab 1:18 misst ein Gran Turismo dieser Klasse rund 26 bis 27 Zentimeter, spürbar länger als die zweisitzigen Modelle des Hauses. Neben Miura und Countach bildet die Espada das familientaugliche Gegenstück im Lamborghini-Programm der 1960er und 1970er.
Wer eine Sammlung rund um Bertones Design-Arbeit für italienische Marken aufbaut, findet in der Espada ein selten angebotenes und optisch eigenständiges Modell.
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