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Lamborghini Countach Gelb Bburago 1:18

Ausverkauft
Lamborghini Countach Gelb Bburago 1:18 3037 Druckguss
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Bburago bringt den Lamborghini Countach im Maßstab 1:18 als Zink-Druckguss in leuchtendem Gelb auf die Vitrine. Dieses Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modellauto selbst ist unversehrt. Die charakteristischen Scherentüren lassen sich öffnen. Die extreme Keilform der 1980er Jahre bleibt eines der prägendsten Supersportwagen-Designs überhaupt.
Lamborghini Countach Gelb Bburago 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lamborghini
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3037
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Lamborghini Countach Gelb Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Lamborghini Countach in Gelb, 1:18, Zink-Druckguss aus den späten 1980er Jahren. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Scherentüren öffnen sich nach oben. Die von Bertone gezeichnete Keilform bleibt eine der prägendsten Supersportwagen-Silhouetten der Automobilgeschichte.

Kaum eine Form der 1980er Jahre wirkt so radikal wie der Countach. Bburago setzt die von Marcello Gandini für Bertone entworfene Keilsilhouette in 1:18-Zink-Druckguss um, inklusive der markanten Scherentüren.

Keilform und Scherentüren im Druckguss

Die flache Frontpartie und die scharfen Kanten des Countach verlangen nach einer stabilen Grundstruktur, und genau hier zeigt Zink-Druckguss seine Stärke: Das Modell liegt merklich schwer in der Hand und behält seine Form über Jahre. Die Scherentüren lassen sich öffnen, ein Merkmal, das den Countach von praktisch jedem anderen Sportwagen der Epoche unterscheidet und auf der Vitrine für einen echten Blickfang sorgt. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf, während Karosserie und Lack unversehrt sind. Die gelbe Lackierung betont die scharfen Kotflügelverbreiterungen gut, wobei die Passgenauigkeit an den Türscharnieren im Druckguss-Segment etwas großzügiger toleriert wird als bei Resin-Modellen im höheren Preissegment.

Ein Design ohne Kompromisse

Der Countach war bei seiner Vorstellung so extrem gezeichnet, dass er die Erwartungen an einen Supersportwagen neu definierte, und die späten Versionen mit breiteren Kotflügeln und Frontspoiler wie diese hier gelten als die ausdrucksstärksten der Baureihe. In einer Sammlung neben anderen 1980er-Ikonen setzt dieses gelbe Exemplar einen kräftigen Farbakzent und erzählt zugleich die Geschichte eines Designs, das bis heute als Referenzpunkt für extreme Sportwagenformen gilt.

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