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Jaguar XKSS Blau AUTOart 1:18

Ausverkauft
Jaguar XKSS Blau AUTOart 1:18 73510 Druckguss
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AUTOart bildet den Jaguar XKSS im Maßstab 1:18 in Blau ab, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Diecast-Modell zeigt die schlanke, offene Roadster-Linie der auf wenige Exemplare limitierten D-Type-Straßenversion. Ein Klassiker-Sammlerstück für Liebhaber früher britischer Sportwagen.
Jaguar XKSS Blau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 175,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
73510
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Jaguar XKSS Blau AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart fertigt den Jaguar XKSS im Maßstab 1:18 als Diecast in Blau mit öffnenden Türen und Fronthaube. Die schlanke Roadster-Linie der aus dem D-Type abgeleiteten Straßenversion ist präzise umgesetzt. Ein Klassiker-Sammlermodell der 50er-Jahre für britische Sportwagen-Liebhaber.

Der XKSS entstand, indem Jaguar überschüssige D-Type-Rennwagen für die Straße umrüstete, und diese Herkunft aus dem Rennsport gibt der Karosserie ihre ungewöhnlich schlanke, funktionale Form.

Diecast-Umsetzung der AUTOart Jaguar XKSS

Der Zinkguss-Körper vermittelt beim Anheben spürbares Gewicht, ein Zeichen solider Metallbauweise im gehobenen AUTOart-Segment. Die schlanke, langgezogene Motorhaube und der markante Heckhöcker hinter dem Cockpit, ein direktes Erbe des D-Type-Rennwagens, sind mit engen Spaltmaßen an Haube und Türen nachgebildet. Die blaue Lackierung liegt gleichmäßig mit sichtbarer Tiefe unter Vitrinenlicht. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf ein reduziertes, funktionales Cockpit sowie den nachgebildeten Reihensechszylinder-Motor frei, ein Detail, das die rennsportnahe Konstruktion des Originals unmittelbar sichtbar macht.

Der XKSS als Rennsport-Ableger

Jaguar baute den XKSS nur in geringer Stückzahl, indem verbliebene D-Type-Chassis mit Straßenausstattung wie Windschutzscheibe und leichterer Verkleidung versehen wurden. Diese Seltenheit und die direkte Rennsportabstammung machen den XKSS zu einem der begehrtesten britischen Klassiker der 50er-Jahre. Für Sammler, die eine Chronologie früher Nachkriegs-Sportwagen aufbauen, markiert das Modell den fließenden Übergang zwischen Rennstrecke und Straße.

Vitrinenplatzierung und Pflege

Als offener Roadster zeigt das Modell sein Cockpit ohne Dachlinie, was den Blick auf Details wie Lenkrad und Instrumente freigibt und im Regal Aufmerksamkeit erzeugt. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden, da Blaulackierungen empfindlich auf UV-Belastung reagieren, offene Sitzflächen sammeln zudem schneller Staub. Neben anderen britischen Klassikern der 50er-Jahre bildet der XKSS einen eleganten Bezugspunkt zur frühen Sportwagengeschichte.

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