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Hyundai i30 N Hellblau Otto 1:18

Ausverkauft
Hyundai i30 N Hellblau Otto 1:18 OT425 Resin
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Otto Mobile bildet den Hyundai i30 N im Maßstab 1:18 als Resin-Modell in Light Blue ab. Die Karosserie ist fest verschlossen und reproduziert die sportlichen Proportionen des modernen Hot Hatch. Ein aktuelles Sammlerstück für Freunde performanceorientierter Kompaktwagen.
Hyundai i30 N Hellblau Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Hyundai
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT425
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Hyundai i30 N Hellblau Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobile bildet den Hyundai i30 N von 2017 im Maßstab 1:18 als hellblauen Resin-Guss mit fest verschlossener Karosserie ab. Als Hyundais erster ernstzunehmender Hot Hatch ergänzt dieses Modell moderne Kompaktsportler-Sammlungen um eine noch junge Marke in diesem Segment.

Mit dem i30 N stieg Hyundai erstmals ernsthaft in das Segment der performanceorientierten Kompaktwagen ein, ein Feld, das zuvor überwiegend europäischen und japanischen Herstellern gehörte.

Resin-Ausführung des i30 N

Resin erlaubt bei den scharfen Karosseriekanten und Lufteinlässen des i30 N eine präzisere Nachbildung als ein vergleichbares Zinkgussmodell, da die engeren Fertigungstoleranzen feine Formdetails wie Spoiler-Übergänge und Kotflügelverbreiterungen klarer herausarbeiten. Die Karosserie ist einteilig gegossen, sodass die aggressive Frontschürze und die seitlichen Schweller als durchgängige, scharfe Linien erhalten bleiben. Die Farbe Light Blue zeigt unter Vitrinenlicht einen frischen, sportlichen Charakter, der zur jugendlichen Positionierung der N-Modelle passt und die glatten Flächen der Karosserie gut zur Geltung bringt.

Der i30 N im Hot-Hatch-Vergleich

Als direkter Herausforderer etablierter Hot Hatches wie Golf GTI oder Ford Focus ST musste sich der i30 N gegen jahrzehntelange Segmentexpertise beweisen, was seinen Einstieg in dieses Segment umso bemerkenswerter macht. Für eine Hot-Hatch-Sammlung liefert dieses Modell die vergleichsweise neue koreanische Perspektive neben etablierten europäischen Namen und zeigt, wie sich das Segment in den 2010ern erweiterte. Die kompakten Proportionen der Fünftürer-Karosserie sorgen im Regal für einen ähnlichen Platzbedarf wie bei anderen Hot Hatches dieser Klasse.

Neben Golf GTI oder Focus ST aufgestellt, ergänzt der i30 N eine Sammlung um die aufstrebende koreanische Antwort auf etablierte Kompaktsportler.

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