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Ford Thunderbird Cabriolet Rot Anson 1:18

Ford Thunderbird Cabriolet Rot Anson 1:18
Aktueller Preis: 79,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
30334
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Ford Thunderbird Cabriolet Rot Anson 1:18 im Detail

TL;DR: Ansons 1:18 Diecast-Modell des Ford Thunderbird Convertible von 1963 in Rot zeigt die dritte Generation dieser amerikanischen Cabrio-Baureihe, unter Fans wegen ihrer spitzen Form auch „Bullet Bird" genannt. Der Thunderbird positionierte sich als persönliches Luxusfahrzeug zwischen Sportwagen und Limousine, Anson bildet diese Silhouette zugänglich für Sammler amerikanischer Cabrio-Klassiker ab.

Mit dem Beinamen „Bullet Bird" verweisen Fans auf die spitz zulaufende Front der dritten Thunderbird-Generation, ein Design, das sich deutlich von den runderen Vorgängermodellen unterschied. Anson bringt diese markante Formensprache im Maßstab 1:18 in die Vitrine.

Ansons Umsetzung der spitzen Bullet-Bird-Front und der Cabrio-Silhouette

Die spitz zulaufende Frontpartie der dritten Thunderbird-Generation unterscheidet sich deutlich von den geschwungeneren Formen anderer amerikanischer Cabrios dieser Zeit, und Anson setzt diese eigenständige Linienführung mit ordentlicher Präzision um. Die rote Lackierung liegt auf den großen, glatten Flächen der Karosserie gleichmäßig, das Verdeck lässt sich öffnen, sodass sich die offene Silhouette in der Vitrine zeigen lässt. Der Zinkdruckguss-Körper bringt das übliche Modellgewicht mit, Türen öffnen in der für diesen Maßstab üblichen Bauweise. Anson liefert mit diesem Modell solide Mittelklasse-Qualität, die für einen zugänglichen Einstieg in amerikanische Cabrio-Klassiker der 1960er-Jahre gut geeignet ist.

Der Thunderbird als amerikanisches Konzept des persönlichen Luxusfahrzeugs

Ford positionierte den Thunderbird als „persönliches Luxusfahrzeug", ein Konzept, das zwischen reinem Sportwagen und komfortabler Limousine lag und speziell Käufer ansprach, die Eleganz und Fahrspaß in einem Fahrzeug vereint sehen wollten. Für Sammler amerikanischer Cabrios markiert die dritte Generation eine Übergangsphase zwischen der runderen Formensprache der 1950er-Jahre und den kantigeren Linien, die in den späten 1960er-Jahren folgten. Neben früheren oder späteren Thunderbird-Generationen in der Vitrine platziert, zeigt dieses Modell die stilistische Entwicklung einer der langlebigsten amerikanischen Cabrio-Baureihen.

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