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Ford Mustang Shelby GT500 Hellblau Metallic Mit Weißen Streifen AUTOart 1:18

Ausverkauft
Ford Mustang Shelby GT500 Hellblau Metallic Mit Weißen Streifen AUTOart 1:18 72907 Druckguss
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AUTOart interpretiert den Ford Mustang Shelby GT500 von 1967 im Maßstab 1:18 in Hellblau Metallic mit weißen Streifen. Dieses Modellauto ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen. Carroll Shelbys Muscle-Car-Vermächtnis für die Vitrine.
Ford Mustang Shelby GT500 Hellblau Metallic Mit Weißen Streifen AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 295,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
72907
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ford Mustang Shelby GT500 Hellblau Metallic Mit Weißen Streifen AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts Ford Mustang Shelby GT500 im Maßstab 1:18 zeigt die 1967er Big-Block-Version in Hellblau Metallic mit weißen Streifen, mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Diecast-Sammlerstück für Fans von Carroll Shelbys Muscle-Car-Vermächtnis.

Carroll Shelby veredelte den Mustang ab 1965 zu einer eigenen Modellreihe, und 1967 kam mit dem GT500 erstmals ein Big-Block-V8 hinzu, der die Baureihe endgültig zum Muscle-Car-Statement machte. Die weißen Rennstreifen auf farbigem Lack sind bis heute das visuelle Erkennungszeichen dieser Fahrzeuge.

Diecast-Details des AUTOart Shelby GT500

Die Zink-Karosserie bringt das erwartete Gewicht eines Diecast-Modells mit, ein Kontrast zu deutlich leichteren Kunststoffvarianten. Türen lassen sich öffnen und geben Blick auf ein Cockpit mit den für Shelby-Modelle typischen zusätzlichen Instrumenten auf der Mittelkonsole. Die hellblaue Lackierung mit weißen Streifen zieht sich über Motorhaube, Dach und Kofferraumdeckel, während die Fastback-Silhouette klar herausgearbeitet ist. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Handhabungsspuren, der Karton trägt Lagerspuren, ohne dass die Karosserie selbst betroffen ist. AUTOart achtet bei den Streifen auf saubere, gerade Kanten, ein Detail, das bei zweifarbigen Lackierungen häufig über die Gesamtwirkung entscheidet.

Shelbys Erbe im Sammlerregal

Für eine Muscle-Car-Sammlung ist der GT500 der logische nächste Schritt nach dem einfacheren Mustang GT, denn er zeigt, wie Shelbys Tuning-Philosophie das Serienauto zum Vollblut-Performance-Fahrzeug wandelte. Im Maßstab 1:18 misst ein Fastback dieser Klasse rund 24 bis 25 Zentimeter, passend zu anderen späten-1960er-Mustangs im Regal. Neben dem grünen Bullitt-GT bildet dieser GT500 die sportlichere, auffälligere Ausprägung derselben Baureihe.

Wer eine Mustang-Chronologie über verschiedene Ausstattungsstufen aufbaut, findet im GT500 den Höhepunkt der klassischen Baureihe vor den späteren Generationen.

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