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Ford Escort RS Cosworth Blau IXO 1:18

Ford Escort RS Cosworth Blau IXO 1:18 18CMC180 Druckguss
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IXOs 1:18 Diecast-Modell des Ford Escort RS Cosworth in Blau bildet das Homologationsmodell von 1996 mit seinem markanten Heckflügel ab. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit klaren Linien. Neues Modell in Originalverpackung, geeignet für Sammler mit Fokus auf Rallye-Straßenversionen der 1990er.
Ford Escort RS Cosworth Blau IXO 1:18
Aktueller Preis: 58,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18CMC180
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Escort RS Cosworth Blau IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXOs Ford Escort RS Cosworth in Blau zeigt die Straßenversion von 1996 im Maßstab 1:18 als geschlossenen Diecast ohne bewegliche Teile, mit dem markanten Heckflügel des Homologationsmodells. Neues Modell, originalverpackt. Ein Rallye-nahes Straßenauto für Sammler der 1990er.

Der Escort RS Cosworth entstand, um Fords Group-A-Rallyeeinsatz zu homologieren, und trug den überdimensionierten Heckflügel bereits als Serienausstattung. IXO bildet dieses Erkennungsmerkmal in Diecast präzise nach.

Diecast-Verarbeitung und der markante Heckflügel

Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss gefertigt und bringt entsprechendes Gewicht in die Hand, spürbar dichter als ein Kunststoffmodell gleicher Größe. Da keine Teile beweglich sind, liegt der gesamte Anspruch an Präzision auf der Außenhaut: die Kotflügelverbreiterungen und vor allem der auf hohen Streben montierte Heckflügel sind als eigenständige, saubere Formen ausgeführt, die klar von der Grundkarosserie abgesetzt sind. Diese geschlossene Bauweise erlaubt engere Fugen an Türen und Kotflügeln, als es ein bewegliches Bauteil zulassen würde. Die Lackierung in Blau liegt gleichmäßig und zeigt unter Vitrinenlicht die für einen Diecast typische, solide Tiefe. Das Modell wird neu und originalverpackt ausgeliefert.

Homologation als Ursprung des Straßenmodells

Um in der Rallye-Weltmeisterschaft der Group A antreten zu können, musste Ford eine Mindestanzahl an Straßenfahrzeugen mit identischer Technik bauen, und genau daraus entstand der Escort RS Cosworth. Der Heckflügel und die breiten Radhäuser, die auf der Straße fast überdimensioniert wirken, waren auf der Rallyestrecke aerodynamisch notwendig. Für Sammler ist dieses Modell deshalb mehr als ein sportliches Straßenauto, es ist ein direkter Abkömmling eines Rennfahrzeugs.

Displaykontext neben Rallye- und Homologationsmodellen

Neben Rallye-Repliken der gleichen Ära platziert, verdeutlicht dieses Straßenmodell den direkten Bezug zwischen Wettbewerbstechnik und Serienfahrzeug. Eine staubfreie Vitrine ohne direkte Sonneneinstrahlung erhält Lackierung und Kanten des Heckflügels dauerhaft unverändert.

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