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Ford Escort Mk1 RS 1600 Blau Weiß Streifen Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk1 RS 1600 Blau Weiß Streifen Minichamps 1:18 100688102 Druckguss
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Minichamps zeigt den Ford Escort Mk1 RS 1600 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Blau mit weißen Streifen. Das Homologationsmodell der frühen 70er ist ein zentraler Baustein für jede Rallye-Sammlung.
Ford Escort Mk1 RS 1600 Blau Weiß Streifen Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100688102
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Escort Mk1 RS 1600 Blau Weiß Streifen Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Ford Escort Mk1 RS 1600 (1970) im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell in Blau mit weißen Streifen. Der RS1600 diente als Homologationsbasis für Fords Rallye-Erfolge mit dem Cosworth-BDA-Motor. Ein wichtiges Stück für Sammler klassischer Rallyesport-Fahrzeuge.

Der Escort Mk1 ist einer jener Wagen, deren Serienversion nur der Anfang war. Erst auf Schotterpisten und Sonderprüfungen zeigte sich, was in ihm steckte.

Der RS 1600 als Homologationsbasis für den Rallyesport

Mit dem RS1600 schuf Ford die Straßenbasis, die nötig war, um den Escort für den internationalen Rallyesport homologieren zu lassen. Kernstück war der Cosworth-BDA-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder, eine für seine Zeit hochentwickelte Konstruktion, die dem leichten Fahrzeug ein für die Klasse außergewöhnliches Leistungsgewicht verschaffte. Diese Kombination aus geringem Gewicht und drehfreudigem Vierzylinder machte den Escort in den 70ern zu einem der erfolgreichsten Rallyefahrzeuge Europas und begründete einen Ruf, der bis heute nachwirkt. Für eine Sammlung, die die Wurzeln von Fords Rallye-Sport-Erbe nachzeichnet, ist der RS1600 kein optionales Extra, sondern der eigentliche Ausgangspunkt.

Minichamps' Ausführung der Blau-Weiß-Lackierung

Die Zinkdruckguss-Karosserie im Maßstab 1:18 vermittelt sofort das erwartete Gewicht, ein haptisches Merkmal, das bei kompakten Klassikern wie diesem besonders auffällt. Die blaue Grundlackierung mit weißen Streifen folgt der klassischen Optik früher Wettbewerbsversionen und wirkt unter direktem Licht satt und ohne störende Reflexe. Die kompakten Proportionen des Mk1 kommen in diesem Maßstab besonders gut zur Geltung, deutlich kleiner als moderne Kompaktwagen und genau deshalb charmant. Neben einem Focus RS oder einem anderen modernen Ford-Sportmodell zeigt dieser Escort die gesamte Zeitspanne von Fords Motorsport-Engagement in einer einzigen Vitrinenreihe.

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