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MCG zeigt den Ford Capri Mk1 von 1973 im Maßstab 1:18 in Rot. Das Diecast-Modell reproduziert Fords europäisches Pony Car, das mit langer Motorhaube und sportlicher Silhouette eine ganze Käufergeneration ansprach. Ein zugängliches Stück für Sammler europäischer Coupés der 1970er.
TL;DR: MCG bildet den Ford Capri Mk1 von 1973 im Maßstab 1:18 in Rot nach, Fords europäisches Pony Car mit langer Motorhaube und kurzem Heck. Diecast-Modell im mittleren Preissegment für Sammler europäischer Coupés der 1970er Jahre.
Mit dem Slogan „das Auto, das du dir immer versprochen hast“ positionierte Ford den Capri als erschwinglichen Sportwagen-Ersatz für ein europäisches Publikum, das sich echte Sportwagen selten leisten konnte.
Ein europäisches Pony Car für den Massenmarkt
Die Formel des Capri, lange Motorhaube, kurzes Heck, sportliche Proportionen bei alltagstauglicher Technik, war unverkennbar an amerikanischen Pony Cars wie dem Mustang orientiert, aber konsequent auf europäische Verhältnisse und Motorisierungen zugeschnitten. Diese Übertragung eines amerikanischen Konzepts auf den europäischen Markt machte den Capri zu einem der erfolgreichsten Coupés seiner Klasse. Die rote Lackierung dieses Modells steht für eine der beliebtesten Farbwahlen der Baureihe, passend zur sportlichen Anmutung.
MCGs zugängliche Umsetzung eines europäischen Klassikers
MCG bringt den Capri Mk1 als Zinkdruckguss mit dem erwarteten Gewicht, die lange Motorhaube und die charakteristische Fastback-Linie sind klar herausgearbeitet. Innenraumdetails bleiben, wie in diesem Preissegment üblich, vereinfacht, während die äußere Silhouette überzeugt. Für Sammler europäischer Coupés der 1970er ist dieser Capri ein zugänglicher Baustein neben Baureihen wie Opel Manta oder Alfa Romeo GTV.
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