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Ferrari 512 TR Silber Mira 1:18

Ausverkauft
Ferrari 512 TR Silber Mira 1:18 6178-B1 Druckguss
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Miras Ferrari 512 TR Coupé in Silber bildet die geschlossene Version des Testarossa-Nachfolgers im Maßstab 1:18 ab. Die feste Dachlinie und die breiten seitlichen Lufteinlässe ergeben eine gestreckte, tiefliegende Silhouette. Ein solides Sammlerstück für Ferrari-Supersportwagen der frühen 1990er-Jahre.
Ferrari 512 TR Silber Mira 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Mira
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
6178-B1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 512 TR Silber Mira 1:18 im Detail

TL;DR: Miras Ferrari 512 TR Coupé in Silber reproduziert im Maßstab 1:18 die geschlossene Version des Testarossa-Nachfolgers aus den frühen 1990er-Jahren. Diecast-Karosserie mit fester Dachlinie und den typischen breiten Lufteinlässen der Baureihe, ein Basisbaustein für Ferraris Mittelmotor-Chronologie jener Zeit.

Anders als die offene Targa-Version behält das Coupé die geschlossene Dachlinie der ursprünglichen Testarossa bei und zeigt die Silhouette in ihrer ursprünglich vorgesehenen Form.

Die geschlossene Silhouette im Diecast-Maßstab 1:18

Mit fester Dachlinie wirkt der 512 TR gestreckter und tiefliegender als die offene Version, weil das durchgehende Dach die Proportionen von vorne bis hinten optisch verbindet. Die seitlichen Lufteinlässe mit ihren horizontalen Lamellen bleiben das dominierende Erkennungsmerkmal der Karosserie und sind im Maßstab 1:18 klar herausgearbeitet. Die silberne Lackierung betont die flachen Flächen zwischen den Radläufen und wirkt unter Vitrinenlicht ruhiger als kräftigere Farbtöne. Das Diecast-Gewicht sorgt für ein solides Standgefühl, insbesondere im breiten Heckbereich, der bei Mittelmotor-Ferraris dieser Generation immer die auffälligste Partie der Karosserie bleibt. Details wie die Heckleuchten und der Kühlergrill sind für diese Preisklasse angemessen umgesetzt.

Ein Grundbaustein der Testarossa-Nachfolge

Der 512 TR führte die Testarossa-Formel mit überarbeiteter Technik fort, bevor Ferrari die Baureihe später weiterentwickelte. Für Sammler, die diese Übergangsphase der Mittelmotor-Zwölfzylinder dokumentieren, bildet die geschlossene Coupé-Version die naheliegende Grundversion, während die offene Targa-Ausführung als Ergänzung dient. Nebeneinander in der Vitrine zeigen beide Karosserieformen, wie unterschiedlich dieselbe technische Basis wirken kann, je nachdem, ob ein festes Dach die Silhouette abschließt oder nicht.

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