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Ferrari 512TR Targa Silber Mira 1:18

Ferrari 512TR Targa Silber Mira 1:18 6175 Druckguss
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Miras Ferrari 512TR in Silber mit offener Targa-Karosserie bildet den direkten Nachfolger der Testarossa im Maßstab 1:18 ab. Die charakteristischen seitlichen Lufteinlässe bleiben auch ohne festes Dach klar erkennbar. Ein Sammlerstück für die Ferrari-Supersportwagen-Chronologie der frühen 1990er-Jahre.
Ferrari 512TR Targa Silber Mira 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Mira
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
6175
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari 512TR Targa Silber Mira 1:18 im Detail

TL;DR: Miras Ferrari 512TR in Silber mit offener Targa-Karosserie reproduziert im Maßstab 1:18 den direkten Nachfolger der Testarossa aus den frühen 1990er-Jahren. Diecast-Coupé ohne festes Dach, mit den charakteristischen seitlichen Lufteinlässen der Baureihe, ein Baustein für Ferraris Supersportwagen-Geschichte jener Zeit.

Der 512TR überarbeitete die Testarossa-Formel mit mehr Leistung und einigen optischen Anpassungen, blieb der Grundidee des Mittelmotor-Zwölfzylinders aber treu. Die offene Targa-Version zeigt diese Silhouette aus einem ungewöhnlicheren Blickwinkel.

Die offene Targa-Karosserie im Maßstab 1:18

Ohne festes Dach verändert sich die Wirkung des 512TR spürbar: Die breiten seitlichen Lufteinlässe, die für die gesamte Testarossa-Familie typisch sind, treten optisch stärker in den Vordergrund, weil kein Dachaufbau die Silhouette nach oben abschließt. Im Maßstab 1:18 arbeitet Mira diese Lufteinlässe mit klaren horizontalen Lamellen heraus, ein Detail, das bei kleineren Maßstäben leicht verschwimmt. Die silberne Lackierung zeigt unter Vitrinenlicht die flachen Karosserieflächen deutlich und wirkt zurückhaltender als die häufigeren roten Ferrari-Modelle. Das Diecast-Gewicht gibt dem breiten Heck ein solides Standgefühl, während der offene Innenraum zusätzliche Details wie Sitze und Armaturenbrett sichtbar macht, die bei einer geschlossenen Karosserie verdeckt blieben.

Zwischen Testarossa und moderner Ferrari-Ära

Der 512TR steht chronologisch zwischen der ursprünglichen Testarossa und den späteren Mittelmotor-Zwölfzylindern, die Ferrari in den folgenden Jahrzehnten folgen ließ. Für eine Sammlung, die diese Entwicklungslinie nachzeichnet, liefert die offene Version einen interessanten Kontrast zur geschlossenen 512TR-Coupé-Ausführung, da beide Karosserieformen dieselbe technische Basis teilen. Die silberne Lackierung eignet sich gut als ruhiger Farbakzent neben farbigeren Ferrari-Modellen im gleichen Regal und rundet eine Ferrari-Supersportwagen-Chronologie der frühen 1990er-Jahre sinnvoll ab.

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