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Ferrari 365 GT4 2+2 Blau KK-Scale 1:18

Ausverkauft
Ferrari 365 GT4 2+2 Blau KK-Scale 1:18 KKDC180162 Druckguss
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KK-Scale fertigt den Ferrari 365 GT4 2+2 als 1:18 Diecast-Modell in Blau, den Pininfarina-gezeichneten Viersitzer-GT der frühen 1970er. Öffnende Details und solide Metallverarbeitung machen dieses Modell zu einem soliden Baustein jeder Ferrari-GT-Chronologie.
Ferrari 365 GT4 2+2 Blau KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
KKDC180162
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ferrari 365 GT4 2+2 Blau KK-Scale 1:18 im Detail

TL;DR: KK-Scale bildet den Ferrari 365 GT4 2+2 als 1:18 Diecast in Blau nach, den Pininfarina-Viersitzer, der ab 1972 die Basis für die spätere 400- und 412-Reihe legte. Metallkarosserie mit öffnenden Details, ein solider Baustein für jede Ferrari-GT-Sammlung.

Der 365 GT4 2+2 steht selten im Rampenlicht, dabei ist er der eigentliche Vorfahre einer ganzen Ferrari-Generation.

KK-Scale und die Diecast-Umsetzung des Ferrari 365 GT4 2+2

KK-Scale setzt beim 365 GT4 2+2 auf Diecast statt Resin, was bei diesem Modell direkt einen Vorteil bringt: Türen und Motorhaube öffnen und geben den Blick auf ein detailliertes Interieur und den V12 frei, eine Zugänglichkeit, die eine versiegelte Resinkarosserie nicht bieten könnte. Die Metallkonstruktion sorgt für ein spürbares Gewicht in der Hand, ein Signal für solide Verarbeitung, das gerade bei einem großen viersitzigen GT-Fahrzeug die Präsenz im Regal unterstreicht. Die blaue Lackierung betont die langen, glatten Flächen, die Pininfarina dem 365 GT4 verpasst hat, klare Linien ohne unnötige Zierleisten. Im Vergleich zu reinen Resinmodellen anderer Anbieter zeigt sich hier der klassische Diecast-Kompromiss: minimal breitere Spaltmaße an den Scharnieren, dafür echte Funktionalität, die viele Sammler für dieses Preissegment bevorzugen.

Der Übergang zur modernen Ferrari-Viersitzer-Reihe

Der 365 GT4 2+2 löste 1972 den älteren 365 GT 2+2 ab und legte mit seiner Pininfarina-Karosserie die Formensprache fest, die Ferrari über die 400 und 412 bis weit in die 1980er Jahre fortführte. Für eine Vitrine, die Ferraris Viersitzer-Linie zeigt, ist dieses Modell damit der logische Ausgangspunkt, bevor die eckigeren 400er-Formen folgten. Mit rund 24 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich der GT4 2+2 gut zwischen kompaktere Berlinettas und größere Fronttriebler-Ferraris ein. Wer eine Ferrari-Sammlung nach Karosserieform statt nach Bekanntheit aufbaut, findet in diesem eher unterschätzten Modell ein historisch wichtiges, aber preislich zugängliches Stück.

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