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BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18 75162 Druckguss
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AUTOart bildet den BMW M535i E28 im Maßstab 1:18 in Diamantschwarz nach. Dieses Modellauto ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen. Die erste M-Limousine der 5er-Baureihe für die Vitrine.
BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 699,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
75162
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts BMW M535i E28 im Maßstab 1:18 zeigt die erste sportliche M-Version der 5er-Limousine in Diamantschwarz, mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Diecast-Modell für Sammler, die die Wurzeln der BMW-M-Baureihe verfolgen.

Der M535i war 1985 die erste Limousine der 5er-Reihe mit erkennbarer M-Sportambition, noch bevor der M5 als eigene Baureihe etabliert wurde. Für Sammler markiert dieses Modell den Ursprung einer Philosophie, die BMW bis heute prägt.

Diecast-Details des AUTOart BMW M535i E28

Die Zink-Karosserie bringt das erwartete Gewicht mit, spürbar bei einer Limousine dieser Größe im Maßstab 1:18. Türen öffnen sich und geben Blick auf ein sportlich gehaltenes Interieur mit den für die M-Ausstattung typischen Details am Lenkrad und den Sitzen. Die schwarze Lackierung betont die geraden Karosserielinien des E28 sowie das dezente M-Aerodynamikpaket mit Frontschürze und Kotflügelverbreiterungen. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Karton trägt Lagerspuren, ohne dass die Karosserie selbst betroffen ist. AUTOart bildet die schmalen Leichtmetallräder und die dezenten M-Embleme mit sauberen Übergängen nach.

Die Wurzeln der M-Philosophie

Für Sammler, die eine BMW-M-Chronologie aufbauen, ist der M535i ein wichtiger Ausgangspunkt vor dem eigentlichen M5, der erst mit dem E28 als eigenständige Baureihe folgte. Im Maßstab 1:18 misst eine Limousine dieser Klasse rund 24 bis 25 Zentimeter, passend zu anderen 1980er-BMW-Limousinen im Regal. Neben dem späteren M5 E34 zeigt der M535i, wie zurückhaltend die ersten sportlichen BMW-Limousinen noch auftraten.

Wer eine Sammlung rund um die Anfänge der BMW-M-Geschichte pflegt, findet im M535i einen unauffälligen, aber historisch bedeutsamen Baustein.

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