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BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18

Neuzugang
BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18 100122208 Druckguss
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Minichamps bildet den BMW M3 E92 DTM aus der Saison 2012 im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss ab, gefahren von D. Werner für BMW Team Schnitzer mit Startnummer 8. Türen und Fronthaube öffnen sich am Modell, die Rennlivree markiert BMWs Rückkehr in die DTM nach zwei Jahrzehnten Pause. Ein Baustein für die vollständige DTM-Saison in der Sammler-Vitrine.
BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
100122208
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Modellauto BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den BMW M3 DTM von D. Werner für BMW Team Schnitzer aus der Saison 2012 im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss mit Startnummer 8. Türen und Fronthaube öffnen sich am Modell, die Rennlackierung setzt BMWs Rückkehr in die DTM nach zwei Jahrzehnten Pause um. Ein Baustein für die vollständige DTM-Saison in der Vitrine.

2012 kehrte BMW nach langer Abstinenz in die DTM zurück, mit dem M3 auf Basis der E92-Generation und etablierten Teams wie Schnitzer am Steuer der Werksfahrzeuge. Minichamps bildet den Wagen von D. Werner mit Startnummer 8 als Zinkdruckguss-Modell ab, samt öffnender Türen und Fronthaube.

BMWs Rückkehr in die DTM 2012

Zwei Jahrzehnte Pause und ein neues Reglement

Nachdem BMW die DTM in den frühen neunziger Jahren verlassen hatte, kehrte die Marke 2012 unter einem grundlegend neuen technischen Reglement zurück, das erstmals wieder mehrere Hersteller unter vergleichbaren Bedingungen gegeneinander antreten ließ. Dieses Comeback war innerhalb der deutschen Motorsportszene ein vielbeachtetes Ereignis, weil BMW nach der langen Pause direkt wieder um Meisterschaftspunkte kämpfte, statt sich schrittweise heranzutasten.

Der M3 als Basis für den DTM-Renner

Als Basis für den Rennwagen diente die E92-Generation des M3, deren Karosserie für die DTM auf ein reines Gitterrohr-Chassis mit aufgesetzter Silhouette reduziert wurde, wie es im Tourenwagensport üblich ist. Von der Serienkarosserie blieb optisch die Grundform erkennbar, während unter der Verkleidung ein komplett für den Rennsport konstruiertes Fahrzeug steckte.

Team Schnitzer und die Startnummer 8 im Modell

Eine der erfahrensten Adressen im BMW-Motorsport

BMW Team Schnitzer gehört zu den traditionsreichsten Rennteams im Umfeld der Marke und war 2012 einer der Werksteams, die den M3 in der DTM einsetzten. Für dieses Modell bildet Minichamps das Fahrzeug von D. Werner mit der Startnummer 8 ab, komplett mit den Sponsorenaufklebern und Teamfarben, die das Fahrzeug in der Saison trug. Solche Detailtreue ist bei Rennmodellen entscheidend, weil schon kleine Abweichungen bei Nummernfeldern oder Logoplatzierung von aufmerksamen Sammlern sofort erkannt werden.

Bewegliche Anbauteile am Rennmodell

Türen und Fronthaube lassen sich am Modell öffnen, was bei einem Tourenwagen-Modell einen Blick auf die reduzierte, für den Rennsport ausgelegte Innenausstattung erlaubt. Die Scharniere sind robust genug ausgelegt, um das Zinkdruckguss-Gewicht der Klappen zu halten, ohne dass diese von selbst zurückfallen.

Zinkdruckguss-Präzision an der Rennlivree

Die Rennlackierung eines DTM-Fahrzeugs besteht aus deutlich mehr Elementen als die eines Straßenwagens: Sponsorenlogos, Startnummern, Klassenkennzeichnungen und Teamfarben müssen exakt an der richtigen Stelle sitzen, damit das Modell die reale Livree glaubwürdig wiedergibt. Auf dem Zinkdruckguss-Untergrund liegen diese Aufkleber und Lackflächen gleichmäßig, weil das Material im Gegensatz zu leichteren Kunststoffen eine stabile, ebene Fläche bietet, auf der Decals ohne Wellenbildung haften. Gerade bei deutschen Sammlern, die komplette DTM-Saisons mit allen Fahrzeugen und Fahrern zusammentragen, entscheidet diese Präzision darüber, ob ein Modell in der Reihe überzeugt oder als schwächeres Glied auffällt.

Die DTM-Saison komplettieren

Für Sammler, die eine komplette DTM-Saison in der Vitrine nachbilden wollen, ist jedes einzelne Fahrzeug ein Puzzlestück, das erst im Zusammenspiel mit den anderen Teams und Fahrern sein volles Bild ergibt. Dieser M3 von BMW Team Schnitzer steht dabei für BMWs Neustart in der Serie und lässt sich mit den Fahrzeugen anderer Hersteller aus derselben Saison zu einem vollständigen Feld ergänzen. Wer die deutsche Tourenwagengeschichte der 2010er Jahre dokumentiert, findet in diesem Modell einen der zentralen Startpunkte dieser Ära.

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