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BMW Alpina B3 E36 3.2 Cabriolet Oxford Green MCG 1:18

BMW Alpina B3 E36 3.2 Cabriolet Oxford Green MCG 1:18
Aktueller Preis: 61,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18321
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW Alpina B3 E36 3.2 Cabriolet Oxford Green MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG reproduziert das BMW Alpina B3 E36 3.2 Cabriolet aus dem Jahr 1995 als 1:18 Diecast in Oxford Green. Alpina veredelte den E36 mit eigener Motorentechnik und charakteristischem Design, und die Cabrio-Version dieser Zusammenarbeit ist im Modellprogramm deutlich seltener zu finden als geschlossene Coupé- oder Limousinenversionen.

Alpina-Cabrios sieht man seltener als Coupés oder Limousinen derselben Baureihe, und genau diese Seltenheit macht dieses Modell für Sammler besonders interessant.

MCGs Diecast-Ausführung des Alpina-Cabrios

Die tiefgrüne Oxford-Green-Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen und lässt die charakteristischen Alpina-Leichtmetallräder und den dezenten Heckflügel klar erkennen, Details, die diese Version deutlich von einer Standard-E36-Limousine unterscheiden. MCG hält den Übergang zwischen Karosserie und geschlossenem Verdeckbereich sauber, ein wichtiges Detail bei Cabrio-Modellen dieser Preisklasse. Das Diecast-Gewicht vermittelt beim Anheben eine solide Substanz, die zur soliden, aber diskreten Auslegung des Alpina-Tunings passt, anders als bei auffälligeren Tuningfahrzeugen anderer Marken. Für Sammler von BMW-Tuningpartnern ist die Cabrio-Version des B3 ein Modell, das in kaum einer anderen Vitrine gleich aussieht.

Alpina als traditioneller BMW-Tuningpartner

Alpina hat sich über Jahrzehnte als eigenständiger Veredler von BMW-Modellen etabliert, mit einer Philosophie, die eher auf technische Feinabstimmung als auf auffälliges Bodykit-Design setzt. Für eine Sammlung mit Fokus auf offizielle und inoffizielle BMW-Tuningpartner ist dieses Cabriolet ein Modell, das die zurückhaltendere, eleganteste Seite dieser Tuning-Tradition zeigt.

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