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BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

Neuzugang
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18 18023002 Druckguss
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Touring Modelcars bringt den BMW 745i E23 von 1984 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Burgundy Red Metallic in die Vitrine. Die Karosserie besitzt bewegliche Teile, der Zinkdruckguss liefert spürbares Gewicht. Ein Modell für Sammler, die die erste Generation der BMW 7er-Reihe und die Achtziger-Limousine als Thema in der Vitrine zeigen und von mehreren Seiten betrachten möchten.
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Touring Modelcars
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18023002
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18 im Detail

TL;DR: Das Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 in Burgundy Red Metallic ist ein Diecast-Modell der Oberklasse-Limousine von 1984. Die Karosserie besitzt bewegliche Teile, der Zinkdruckguss bringt Gewicht und Formstabilität. Ein Modell für Sammler, die die erste 7er-Generation von BMW und die Achtziger zeigen möchten.

Der BMW 745i stand an der Spitze der ersten 7er-Generation und verkörperte den Anspruch der Marke im Segment der Oberklasse. Das Touring Modelcars BMW 745i E23 im Maßstab 1:18 setzt ihn als Diecast-Modell in Burgundy Red Metallic um, gewichtig und mit beweglichen Karosserieteilen.

Der Touring Modelcars BMW 745i E23 als Diecast-Modell

Metallkörper und Lack

Zinkdruckguss bringt spürbare Masse. Das Modell wirkt in der Hand schwer, die Karosserie bleibt über Jahre formstabil, und der Lack liegt auf einer harten Schale. Gerade ein dunkles Metallic wie Burgundy Red Metallic entfaltet auf Metall Tiefe: Im Streiflicht zeigen sich fein verteilte Partikel, die bei guter Ausführung gleichmäßig wirken und keine Wolken bilden. Dafür sind die Toleranzen im Druckguss weiter als im Resin-Guss, sodass Fugen etwas breiter ausfallen. Bei einer Limousine mit langen, ruhigen Flächen wie dem E23 fällt das weniger ins Gewicht, und die großen Seitenflächen profitieren sogar von der Stabilität des Metallkörpers.

Bewegliche Teile im Alltag der Vitrine

Dieses Modell besitzt bewegliche Karosserieteile. Sie lassen sich von Hand bewegen und schließen am Ende bündig. Das ist der Vorteil gegenüber einem geschlossenen Guss: Sie können das Modell von mehreren Seiten zeigen und genauer ansehen. Der Kompromiss liegt in der Konstruktion, denn bewegliche Teile brauchen Spielraum, und die Fugen wirken dadurch etwas breiter. Wer die Fugen im Vitrinenlicht prüft, sollte das wissen. Bei einer Limousine, deren Reiz in Komfort und Alltagsnutzen lag, passt die Beweglichkeit gut zum Charakter des Wagens.

Der erste 7er und sein Zeitgeist

Die E23-Baureihe

Der E23 war die erste Generation des BMW 7er und wurde von 1977 bis 1986 gebaut. Die Linienführung entstand unter Paul Bracq und zeigt die typische, klar gegliederte Form der späten Siebziger mit schmaler Niere und flacher Motorhaube. Das Modell 745i stand in der Baureihe oben. Für Sammler ist der E23 ein Dokument des BMW-Selbstverständnisses jener Zeit: Die Marke wollte im Segment der Oberklasse mitspielen und tat es mit einer Limousine, die sportlicher auftrat als die Konkurrenz.

Achtziger-Limousinen als Sammelthema

Achtziger-Limousinen haben bei deutschen Sammlern eine feste Anhängerschaft. Sie erinnern an Straßenbilder, an Firmenwagen und an Autobahnfahrten, und sie sind im Modellbau seltener zu finden als Sportwagen. Der 745i passt als Gegenstück zu Coupés und Rennwagen derselben Zeit, und er zeigt, wie sich die Oberklasse jener Jahre präsentierte. In einer Vitrine neben einem späteren 7er entsteht ein anschaulicher Vergleich zwischen den Generationen.

Einordnung in die Vitrine

Platz und Pflege

Eine Oberklasse-Limousine dieser Zeit misst im Original knapp fünf Meter, im Maßstab 1:18 sind es etwa 27 Zentimeter. Das braucht tiefere Regalböden als ein Coupé. Dunkles Metallic reagiert auf seitliches LED-Licht besonders dankbar, direkte Sonne sollten Sie meiden. Wer den 745i kaufen möchte, sollte den Platz für bewegliche Teile einplanen, damit sie ohne Anstoß geführt werden können. Ein weicher Pinsel entfernt Staub aus Fugen und Grill, ohne den Lack zu beanspruchen.

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