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BMW 320i #4 Warsteiner J. Obermoser DRM 1977 Minichamps 1:18

BMW 320i #4 Warsteiner J. Obermoser DRM 1977 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 179,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180772105-R1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto BMW 320i #4 Warsteiner J. Obermoser DRM 1977 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps reproduziert den BMW 320i #4 mit Warsteiner-Sponsordekor aus der Deutschen Rennsport Meisterschaft 1977 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Der Renneinsatz von J. Obermoser steht für die Gruppe-5-Ära des BMW-Tourenwagensports in den späten Siebzigern.

Die Deutsche Rennsport Meisterschaft der späten Siebziger war die Bühne, auf der sich BMWs Tourenwagen-Ruf erst richtig festigte, weit vor den späteren DTM-Erfolgen.

Der BMW 320i in der DRM 1977

In der Deutschen Rennsport Meisterschaft der Siebzigerjahre setzten Werks- und Privatteams den BMW 320i in der Gruppe 5 gegen starke internationale Konkurrenz ein, mit auffälligen Sponsorenlackierungen, die aus einer eher nüchternen Straßenlimousine ein echtes Rennfahrzeug machten. Warsteiner gehörte in dieser Zeit zu den prägenden Sponsoren im deutschen Tourenwagensport, eine Partnerschaft, die man an zahlreichen Fahrzeugen dieser Ära wiederfindet. Für Sammler ist die DRM der Siebziger deshalb interessant, weil sie den Übergang von reinen Werksprogrammen zu einer zunehmend kommerziell geprägten Rennserie zeigt, ein Vorläufer der späteren DTM-Strukturen.

Minichamps-Ausführung und Sammlerkontext

Minichamps setzt bei diesem 320i die Warsteiner-Schriftzüge und die Startnummer #4 mit der gewohnten Präzision um, für die der Hersteller bei historischen Tourenwagen-Repliken bekannt ist. Die Diecast-Karosserie bringt das erwartete Gewicht mit, während feine Details wie Kotflügelverbreiterungen und Lufteinlässe der Gruppe-5-Spezifikation sichtbar bleiben. Preislich liegt das Modell im mittleren Segment für historische deutsche Tourenwagen-Diecast. In einer BMW-Motorsport-Vitrine bildet dieser Wagen einen sinnvollen Ausgangspunkt für eine chronologische Sammlung von der DRM-Ära über die klassische DTM bis in die Neunziger.

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