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BMW 135i E88 Cabriolet Titan Silber Kyosho 1:18

Ausverkauft
BMW 135i E88 Cabriolet Titan Silber Kyosho 1:18 80430427021 Druckguss
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Kyosho's 1:18 BMW 135i E88 Cabriolet in Titan Silber verbindet Sechszylinder-Sportlichkeit mit offener Karosserie. Gebrauchtes Modell, die Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Bewegliche Anbauteile für Sammler früher 1er-Cabrio-Modelle.
BMW 135i E88 Cabriolet Titan Silber Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80430427021
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 135i E88 Cabriolet Titan Silber Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 BMW 135i E88 Cabriolet in Titan Silber ist ein gebrauchtes Diecast-Modell mit beweglichen Anbauteilen. Die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Der 135i war der leistungsstärkste Ableger der ersten 1er-Generation mit offener Karosserie.

Der 135i Cabriolet kombinierte den Turbo-Sechszylinder der 1er-Reihe mit einer offenen Karosserie, ein seltener Kompromiss in dieser Klasse. Kyosho zeigt diese Kombination in solider Diecast-Ausführung.

Diecast-Konstruktion und Zustand dieses Cabriolets

Der Zink-Diecast-Aufbau bringt bei diesem Modell spürbares Gewicht in die Hand, besonders auffällig bei einer offenen Karosserieform, bei der die Stoffverdeckstruktur zusätzliche Detailarbeit verlangt. Die beweglichen Anbauteile lassen sich mit definiertem Widerstand bewegen und verbleiben zuverlässig in der gewählten Position. Das Modell wird als gebrauchtes Exemplar angeboten, ohne Mängel an Karosserie oder Lackierung, während die Originalverpackung Lagerspuren aus der Aufbewahrung zeigt. Die Titan-Silber-Lackierung, eine unter BMW-Sammlern verbreitete Metallic-Farbe, zeigt unter Vitrinenlicht eine ruhige, gleichmäßige Tiefe.

Der 135i als sportliche Cabrio-Variante der ersten 1er-Generation

Mit dem Sechszylinder-Turbomotor setzte der 135i einen Kontrapunkt zu den eher komfortorientierten 1er-Cabrios seiner Zeit und positionierte sich als Sportwagen-Alternative mit Alltagstauglichkeit. Für Sammler, die BMWs Motorsport-Erbe im Kompaktsegment verfolgen, zeigt der 135i, wie BMW Turbotechnik in eine offene Karosserie integrierte, ohne die Fahrdynamik zu opfern.

Einordnung in eine BMW-Cabrio-Sammlung

Neben geschlossenen Coupe-Varianten derselben Baureihe zeigt das Cabriolet seine eigene Silhouette, während es in einer reinen Cabrio-Sammlung als kompakter, sportlicher Vertreter auffällt. Als gebrauchtes Stück mit lediglich äußerer Verpackungsspur bietet dieses Modell vollen Sammlerwert zu einem Preis unterhalb des Neupreises.

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