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Audi V8 Quattro DTM #44 Team AZR F. Jelinski 1991 Minichamps 1:18

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Audi V8 Quattro DTM #44 Team AZR F. Jelinski 1991 Minichamps 1:18 100911044 Druckguss
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Minichamps bildet den Audi V8 Quattro DTM #44 von Frank Jelinski im Maßstab 1:18 nach, Team AZR in der DTM-Saison 1991. Zamak-Druckguss mit Allradantrieb-Silhouette und originaler Renn-Sponsorenlivree.
Audi V8 Quattro DTM #44 Team AZR F. Jelinski 1991 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100911044
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi V8 Quattro DTM #44 Team AZR F. Jelinski 1991 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Audi V8 Quattro DTM #44 von Frank Jelinski im Maßstab 1:18 als Zamak-Druckguss nach, Team AZR in der DTM-Saison 1991. Der Wagen zeigt Audis frühe DTM-Jahre mit Allradantrieb, bevor das Reglement diesen technischen Vorteil später einschränkte.

Der Audi V8 quattro war der erste Allrad-Tourenwagen in der DTM, ein technischer Vorteil, der die Konkurrenz von BMW und Mercedes zu Beginn der 1990er vor echte Probleme stellte.

Audis Allrad-Vorstoß in der DTM

Mit dem V8 quattro brachte Audi seine Allrad-Kompetenz aus dem Rallyesport in die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft, ein Vorteil vor allem bei feuchten oder wechselhaften Streckenverhältnissen, den heckgetriebene Konkurrenten kaum ausgleichen konnten. Team AZR, das Audi Zentrum Reutlingen, war eines der Kundenteams, die den V8 quattro in dieser frühen DTM-Phase einsetzten, mit Frank Jelinski als einem der Fahrer, die den Allradvorteil auf die Strecke brachten. Die Saison 1991 markiert einen Höhepunkt dieser Ära, kurz bevor spätere Reglementänderungen den Allradantrieb aus der Serie verbannten und die DTM zu reinem Heckantrieb zurückkehrte. Für Sammler, die Audis frühe Tourenwagen-Erfolge verfolgen, zeigt dieser V8 quattro eine kurze, aber technisch bedeutsame Phase der DTM-Geschichte.

Minichamps' Renn-Quattro im Druckguss

Die kastenförmige, für die frühen 1990er typische Limousinen-Silhouette des V8 ist im Zamak-Druckguss mit dem entsprechenden Gewicht nachgebildet, Startnummer #44 und Team-AZR-Sponsorenlogos im Tampondruck aufgetragen. Türen und Motorhaube öffnen nach dem für Minichamps üblichen Standard dieser Preisklasse, mit vereinfachtem, aber sauber gestaltetem Renn-Cockpit. Die verbreiterten Radläufe, nötig für den Allradantrieb, sind in den Proportionen des Originals gut erkennbar. In einer Vitrine mit früher DTM-Geschichte ist dieser Audi V8 ein wichtiger Baustein neben den heckgetriebenen BMW- und Mercedes-Kontrahenten derselben Saison, ein Fahrzeug, das die kurze Allrad-Ära der Serie dokumentiert.

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