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Audi Quattro A2 #2 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Belga Team Winners Boucles de Spa 1985 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro A2 #2 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Belga Team Winners Boucles de Spa 1985 Minichamps 1:18 155851102 Druckguss
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Der Audi Quattro A2 mit Startnummer 2 gewann 1985 mit Björn Waldegård und Hans-Thomas Thorszelius für das Belga Team die Boucles de Spa. Minichamps bildet den permanenten Allradantrieb-Pionier im Maßstab 1:18 als Diecast mit der markanten Belga-Lackierung nach. Ein Siegermodell aus der Gruppe-B-Ära der frühen Allrad-Rallyes.
Audi Quattro A2 #2 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Belga Team Winners Boucles de Spa 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155851102
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Modellauto Audi Quattro A2 #2 B. Waldegård / H-T. Thorszelius Belga Team Winners Boucles de Spa 1985 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Audi Quattro A2 #2 des Belga Teams im Maßstab 1:18 als Diecast nach, mit dem Björn Waldegård und Hans-Thomas Thorszelius 1985 die Boucles de Spa gewannen. Das Modell zeigt den Allradantrieb-Pionier in seiner charakteristischen Belga-Rennlackierung der Gruppe-B-Ära.

Der Quattro veränderte den Rallyesport grundlegend, indem Audi als erster Hersteller permanenten Allradantrieb konsequent in den Wettbewerb einbrachte. Björn Waldegård, bereits Weltmeister vor seiner Quattro-Zeit, gehörte zu den erfahrenen Fahrern, die dem System schnell zu Siegen verhalfen.

Allradantrieb-Pionier im Maßstab 1:18

Minichamps setzt bei diesem Quattro die kantige, breite Karosserie der A2-Evolutionsstufe mit den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen um, während die Belga-Lackierung mit ihrer klaren Farbaufteilung sauber von der Grundfarbe abgesetzt ist. Die Startnummer 2 und die Namen Waldegård und Thorszelius sind gut lesbar auf der Karosserie platziert. Das Diecast-Gehäuse öffnet an Türen und Motorhaube und zeigt einen vereinfachten Rallye-Innenraum mit Überrollkäfig-Andeutung, passend zum kompromisslosen Renncharakter des Fahrzeugs. Die vier Zusatzscheinwerfer vor dem Kühlergrill unterstreichen den Rallye-Einsatzzweck zusätzlich.

Ein Meilenstein der Allrad-Rallye-Geschichte

Für Sammler, die die Anfänge des Allradantriebs im Rallyesport dokumentieren, ist dieser Quattro ein zentraler Baustein, gerade in Kombination mit anderen Quattro-Varianten unterschiedlicher Rennen und Jahre. Zusammen zeichnen mehrere Quattro-Modelle die technologische Revolution nach, die Audi in der Gruppe-B-Ära auslöste.

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